PSA集團(tuán)旗下標(biāo)致品牌計(jì)劃重返美國(guó)市場(chǎng)

2019-12-272.0萬(wàn)0

一汽-大眾奧迪Audi Sport戰(zhàn)略正式簽約

2019-12-174.2萬(wàn)0

加入零排放聯(lián)盟 寶馬推可持續(xù)物流運(yùn)輸

2019-12-0777750

預(yù)留3620億布局新技術(shù) 現(xiàn)代推2025戰(zhàn)略

2019-12-052.1萬(wàn)0

2020年起生效 寶馬宣布成本節(jié)約計(jì)劃

2019-11-2833100

北京現(xiàn)代發(fā)布全新技術(shù)品牌“SMART+”

2019-11-2584890

轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)4S店？特斯拉將關(guān)閉市區(qū)體驗(yàn)店

2019-11-1843570

電動(dòng)化壓力之下 日產(chǎn)靠什么趕超對(duì)手？

2019-11-123.2萬(wàn)0

快評(píng)：哈弗F系如何玩轉(zhuǎn)未來(lái)社交生態(tài)？

2019-11-071.7萬(wàn)0

首觸“純電動(dòng)” 雷克薩斯來(lái)晚了嗎？

2019-10-3021.4萬(wàn)0

本田計(jì)劃2022年在歐洲市場(chǎng)全面電動(dòng)化

2019-10-2423.2萬(wàn)0

目標(biāo)是零負(fù)荷 沃爾沃發(fā)布2040環(huán)境計(jì)劃

2019-10-1820.6萬(wàn)0

聚焦核心品牌？傳大眾考慮出售蘭博基尼

2019-10-1248.9萬(wàn)0

全新4S模式 神龍首家雙品牌協(xié)同店開業(yè)

2019-10-1117.9萬(wàn)0

斯柯達(dá)走向低端？大眾將調(diào)整品牌戰(zhàn)略

2019-10-0227.3萬(wàn)0

PSA集團(tuán)強(qiáng)化在美車隊(duì)管理及出行服務(wù)

2019-10-0115.0萬(wàn)0

博格華納堅(jiān)定中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)混動(dòng)大發(fā)展

2019-09-2016.0萬(wàn)0

三位意向投資人將增持龐大3-4億元股份

2019-09-1914.6萬(wàn)0

以混動(dòng)為方向 蘭博基尼談產(chǎn)品/銷量規(guī)劃

2019-09-1911.8萬(wàn)0

推進(jìn)電動(dòng)車計(jì)劃 寶馬在泰國(guó)建電池工廠

2019-09-1712.0萬(wàn)0