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至2025年3月吉利銀河用戶規(guī)模攀升至80萬(wàn)

2025-04-2415550

上海車(chē)友9083953評(píng)論：
[ahl_旺柴]星耀8，來(lái)點(diǎn)內(nèi)幕
鄧留超：東風(fēng)風(fēng)神要整頓混動(dòng)市場(chǎng) 落地最強(qiáng)電混理念

2025-04-2422410

風(fēng)竹3102評(píng)論：
電池為何不用頭牌電池？
吉利雷達(dá)凌世權(quán)：雷達(dá)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新能源皮卡新賽道

2025-04-2415490

4answer評(píng)論：
高配高價(jià)，低價(jià)低質(zhì)，能不能卷一下，配置沒(méi)乘用車(chē)高賣(mài)的比乘用車(chē)...
浦洋：螢火蟲(chóng)品牌會(huì)進(jìn)入對(duì)小車(chē)、智能化有需求的16個(gè)國(guó)家

2025-04-249880

王得得得得嗶評(píng)論：
螢火蟲(chóng)的出海計(jì)劃是動(dòng)真格的了
楊彥鼎： L2級(jí)駕駛輔助功能是為了更好地保障用戶駕駛安全

2025-04-247750

暫無(wú)評(píng)論
趙勝?gòu)V：長(zhǎng)城靈魂品牌摩托車(chē)一定不能卷入價(jià)格戰(zhàn)

2025-04-2410840

中原長(zhǎng)風(fēng)評(píng)論：
確實(shí)不能卷入價(jià)格戰(zhàn)。一定要堅(jiān)持住，守住摩托車(chē)價(jià)格底線，真守不...
高端小車(chē)如何具象化螢火蟲(chóng)給出答案

2025-04-2124980

黃紫魁評(píng)論：
金池長(zhǎng)老的審美確實(shí)和一般人不一樣。或者這樣說(shuō)：我們大部分人的...
把用戶當(dāng)“小白鼠”？寶馬：進(jìn)入“新世代”也不行！

2025-03-181.8萬(wàn)0

ckkko評(píng)論：
DeepSeek來(lái)告訴小白：成本與壽命：圓柱電池：標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)...
這個(gè)世界需要有人來(lái)做V12！阿斯頓·馬丁大中華區(qū)總裁專(zhuān)訪

2025-01-2586530

Swami呵呵噠評(píng)論：
那當(dāng)然了，不然怎么會(huì)有插混呢？[ahl_酷]
蔚來(lái)魏�。簱Q電可系統(tǒng)性解決用戶電池焦慮，有望成為終極模式

2024-11-1830270

Spa藍(lán)評(píng)論：
每次看到蔚來(lái)?yè)Q電站。覺(jué)得好浪費(fèi)地方，不能給其他品牌任何服務(wù)。...
樂(lè)道俞斌：聚焦主流家庭市場(chǎng)，計(jì)劃未來(lái)每年發(fā)布一款新產(chǎn)品

2024-11-1820860

暫無(wú)評(píng)論
上汽大通郝景賢：堅(jiān)持海內(nèi)外雙市場(chǎng)并行，出口業(yè)務(wù)量占比達(dá)50%

2024-11-1817170

暫無(wú)評(píng)論
賽力斯何利揚(yáng)：?jiǎn)柦缛瞪?jí)ADS 3.0系統(tǒng)，體驗(yàn)與安全進(jìn)一步加強(qiáng)

2024-11-1815530

暫無(wú)評(píng)論
戚曉暉：油電并舉與國(guó)內(nèi)海外市場(chǎng)并進(jìn)，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵

2024-11-1728080

福氣蠻評(píng)論：
北現(xiàn)如果能推出混動(dòng)，我肯定是第一個(gè)要去試駕體驗(yàn)的，我可是北現(xiàn)...
北京汽車(chē)馮飛：“方盒子”車(chē)型滿足智能、舒適與個(gè)性化多元需求

2024-11-1730580

福州車(chē)友2909780評(píng)論：
有紅色，軍綠色就完美了
長(zhǎng)安引力房楠：軟件定義動(dòng)力，滿足用戶全場(chǎng)景用車(chē)需求

2024-11-1732150

太原車(chē)友好好生過(guò)評(píng)論：
這次要去看看，長(zhǎng)安汽車(chē)到底有何神奇之處。
松本剛：廣汽本田的長(zhǎng)期主義體現(xiàn)在堅(jiān)持高品質(zhì)生產(chǎn)與安心服務(wù)

2024-11-1725810

別看我一眼評(píng)論：
本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是業(yè)界的典范，相信在純電車(chē)上也能保持同樣...
東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

2024-11-1631600

車(chē)啊交通工具評(píng)論：
可惜了4擋。連一個(gè)方盒子越野車(chē)都沒(méi)有。
長(zhǎng)安凱程牟愛(ài)明：2030年銷(xiāo)量至少達(dá)成60萬(wàn)輛

2024-11-1616010

暫無(wú)評(píng)論
現(xiàn)代中國(guó)印庸壹：現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)行氫電并行雙線戰(zhàn)略

2024-11-1617070

暫無(wú)評(píng)論
捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)

2024-11-1653940

包頭車(chē)友2214647評(píng)論：
天天吹牛逼，你實(shí)實(shí)在在把質(zhì)量搞好，新車(chē)第三天就出現(xiàn)失速，自己...
啟辰王保軍：打造個(gè)性化產(chǎn)品，推出“快樂(lè)小城”計(jì)劃

2024-11-1618040

梧州車(chē)友8481807評(píng)論：
所有的車(chē)都會(huì)生銹，正�，F(xiàn)象吧。
希望知音成為第二個(gè)爆款產(chǎn)品推自動(dòng)充電機(jī)器人計(jì)劃嵐圖品牌專(zhuān)訪

2024-10-1542810

無(wú)用有利評(píng)論：
你不懂電車(chē)的電耗計(jì)算。包括充電損失，懂嗎
對(duì)話嵐圖曾清林：MPV會(huì)加速邁向新能源

2024-10-021.6萬(wàn)0

重慶車(chē)友2390749評(píng)論：
這么好的車(chē)定價(jià)還是低了應(yīng)該賣(mài)100萬(wàn)以上才能大賣(mài)
24個(gè)月內(nèi)產(chǎn)品全面換代對(duì)話奧迪中國(guó)總裁羅英瀚

2024-09-278.9萬(wàn)0

FaithCQB評(píng)論：
這內(nèi)飾一言難盡[ahl_旺柴]
做咖啡不做白開(kāi)水領(lǐng)克品牌高層專(zhuān)訪

2024-09-0935450

維四評(píng)論：
領(lǐng)克Z10，電動(dòng)轎車(chē)新選擇
全賽道布局星途黃招根：永遠(yuǎn)不卷價(jià)格

2024-09-0531580

月下溜達(dá)評(píng)論：
麻利的下臺(tái)吧，出的星紀(jì)元es啥爛定價(jià)
2026年推純電動(dòng)車(chē) 成都車(chē)展賓利專(zhuān)訪

2024-09-0457360

百花熏風(fēng)評(píng)論：
哈哈哈，26年生產(chǎn)一臺(tái)16年技術(shù)的
房楠：第四代CS75PLUS價(jià)格11萬(wàn)-15萬(wàn)元

2024-09-043.8萬(wàn)0

B10車(chē)友已經(jīng)提車(chē)評(píng)論：
進(jìn)車(chē)友群的私我第四代長(zhǎng)安cs75plus
榮威俞經(jīng)民：從安亭到安亭，重返40歲

2024-09-031.6萬(wàn)0

閑農(nóng)阿貴評(píng)論：
自燃把旁邊的車(chē)燒了呢？怎么配？

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