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    剎車距離廣汽傳祺-影豹

    實(shí)測
    加速時間
    剎車距離
    油耗/能耗
    噪音
    內(nèi)裝
    中控方向盤
    乘坐空間
    天窗規(guī)格
    儲物空間
    后備廂
    結(jié)構(gòu)
    車身尺寸
    車輪輪胎
    動力系統(tǒng)
    車輛懸架
    底盤細(xì)節(jié)
    防撞梁
    涉水性
    四驅(qū)
    四驅(qū)結(jié)構(gòu)
    四驅(qū)性能
    養(yǎng)護(hù)
    保養(yǎng)周期
    保養(yǎng)費(fèi)用

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    ● 剎車測試

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        有一說一,剎車踏板在日常駕駛中的腳感不錯,前段制動力釋放比較積極但并不賊,懸架對于車身的支撐也不錯,全力剎車車內(nèi)也不會有俯沖感,不過這四條舒適、靜音取向的輪胎抓地力一般,在一定程度上影響了剎車成績,最終10次平均41.58米。而且隨著測試次數(shù)的增加,剎車距離也有增長的趨勢,在第五次停下時便已經(jīng)出現(xiàn)了冒煙的情況,我想這跟剎車卡鉗罩不無關(guān)系。

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        在使用PS4輪胎后,測試成績?yōu)?0.55米,相比原廠輪胎的平均距離縮短了了1米多。關(guān)于這套輪胎,我的建議是有條件盡量選,因?yàn)樗谌粘J孢m性沒有降低的前提下提升了抓地力,無論對于操控還是安全性都是有益處的。

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