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乘坐空間北京奔馳-奔馳GLC新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    乘坐空間方面,體驗者身高1.78米,坐入駕駛席,調(diào)整到合適坐姿后,頭部空間為1拳。前排座椅坐感稍硬,但側(cè)翼對身體的支撐較為到位。

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    保持前排座椅不動,體驗者來到后排,此時,頭部空間為1拳,腿部空間超過2拳,較為寬敞。后排座椅坐感與前排座椅類似,給人的感覺稍硬,強(qiáng)調(diào)的是對身體的支撐。

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    新車后排中央位置的地板上帶有一個凸起的地臺,地臺高度約為一臺蘋果iPhone12手機(jī)的長度,這一定程度影響到后排中央座位的長途乘坐舒適性。

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