[汽車之家 新車圖解] 今年4月的北京車展上，福特展臺的一款SUV車型受到了大家的追捧，這款車的中文名字最終定為銳界。提到銳界大家可能比較陌生，其實它的前身也曾引入國內(nèi)，并被命名為愛虎。而此次推出的銳界可是不久前剛剛在美國上市的全新一代車型，福特沒有讓我們等太久，這款車馬上就要引入國內(nèi)，讓我們先來了解了解它吧。
此次進口國內(nèi)的銳界共有兩種車型，分別是低配的SEL車型和高配的LIMITED車型。兩款車的動力系統(tǒng)完全相同，只是配置上有一定區(qū)別。車展時我們曾經(jīng)體驗了低配的SEL車型，也寫了比較詳細的體驗，所以此次主要為大家介紹一些高低配車型的差異以及上次體驗中沒有提到的部分。
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細膩的美國大漢 靜態(tài)評測福特-銳界
http://m.gjskj.cn/drive/201004/108798-1.html
● 外觀：高低配區(qū)別不大
可能有些朋友對銳界還不是很了解，只是看樣子知道是輛SUV。那么它究竟是一款什么級別的車型呢？看了下面的尺寸對比您就心理有數(shù)了。
| 車身尺寸 | 銳界 | 漢蘭達 | 馳鵬 | 科帕奇 |
| 長度(mm)： | 4680 | 4785 | 4865 | 4635 |
| 寬度(mm)： | 1930 | 1910 | 1880 | 1870 |
| 高度(mm)： | 1700 | 1760 | 1720 | 1755 |
| 軸距(mm)： | 2824 | 2790 | 2750 | 2705 |
我想看了和它對比的幾款車型，大家應(yīng)該知道它是一款中型SUV，而且在長寬高和軸距的4項對比中，它竟然有兩項都排在首位。較長的軸距和較寬的車身應(yīng)該會帶來寬敞的乘坐空間，我們也會在下一頁重點體驗它的乘坐空間。
如果我們對愛虎的評價是霸氣的話，那么現(xiàn)在的銳界無疑要加上“非常”二字。三橫條前進氣格柵繼承了愛虎的特征，不過采用大嘴設(shè)計的銳界顯然是要將這個特點發(fā)揚光“大”，碩大的鍍鉻進氣格柵十分惹眼，突出了車輛的力量感。
銳界的車身沒有像它的對手們那樣勾勒出復雜的曲線，取而代之的是典型的美式肌肉風格，車身的每個部分都是隆起突出的，飽滿健碩的身形猶如一個壯漢，讓一切對手不敢小視它。
相較充滿力量感的前臉設(shè)計，車尾顯得有些波瀾不驚，無論是線條還是尾燈組都缺少一些設(shè)計感，只有分置左右的雙排氣孔可以彰顯它的實力。LIMITED車型在福特車標的兩側(cè)增加了鍍鉻裝飾條，而SEL車型上是沒有的。
● 內(nèi)飾：用料做工都很出色
相比低配車型，高配版銳界的一個主要變化就是更加絢麗的儀表臺，而其他部分基本和低配車型相同，在車展的體驗文章中已經(jīng)比較詳細的介紹了。
銳界內(nèi)飾的用料給人留下了很深的印象，中控臺上部全部由軟性材料覆蓋，整體的做工也完全超過了國產(chǎn)福特車型的水平，十分精細。而高低配車型最大的不同就在于儀表盤的樣式和功能。高配車型的雙液晶顯示不僅時尚，也讓駕駛者可以手不離開方向盤完成更多操作，間接增加了安全性。下面就讓我來分別介紹兩塊液晶平的作用。
速度表左側(cè)的液晶屏主要負責一些和車輛行駛有關(guān)的設(shè)置和顯示，而右邊的液晶屏則掌管娛樂、電話、導航和空調(diào)功能。值得一提的是工程師將四種功能賦予四種顏色，在美觀的同時增加了易用性。
很遺憾的是由于展車的原因，銳界最大的賣點，其MyFord Touch車載多媒體系統(tǒng)和SYNC車載語音系統(tǒng)此次沒有體驗到，不過其中控面板的觸摸設(shè)計仍然讓人眼前一亮， 該面板將空調(diào)和音響控制很好的結(jié)合在一起，在擁有出色設(shè)計的同時也沒有影響實用性。中間的旋鈕主要控制音響設(shè)備，而兩側(cè)和底部的按鈕則大多為空調(diào)控制按鍵。