[汽車之家 實拍] 拿破侖曾經(jīng)說過：“不想當(dāng)將軍的士兵就不是好士兵”，由此可見進取心對于一個人的重要性。而對于企業(yè)，這個道理也同樣適用。大眾雖然在華銷量節(jié)節(jié)攀升，但它并不滿足于只做一個中端的汽車品牌，而是通過不斷推出高端車型來提高自己的品牌價值。當(dāng)輝騰、大眾EOS等車型一時還難以取得銷量突破的時候，新一代途銳已經(jīng)悄然到店，在我看來它似乎更有機會承擔(dān)起這個大眾排頭兵的角色。
此次實拍的新一代途銳并非頂配車型，所以一些先進的技術(shù)并沒有應(yīng)用到它的身上，這樣雖然看似有些可惜，但誰又能肯定這款配置不算太高、但完全夠用的中低配車型不會成為銷售的主力呢？只要它的價格合理，我還是很看好它的。
● 外觀：繼承家族最新設(shè)計基因
新一代途銳完全繼承了大眾汽車最新的設(shè)計基因，全新的雙橫條進氣格柵我們已經(jīng)在高爾夫上見過了，如果你喜歡那還好。如果不喜歡可就麻煩了，因為未來的POLO、途安甚至是帕薩特B7都將使用這副“嘴臉”，用不了兩年時間它就會頻繁的出現(xiàn)在街頭巷尾。
大眾除了積極使用它的家族“大眾臉”外，對前后燈組的設(shè)計似乎也有了家族化的傾向，看看這車頭車尾的燈組，全部使用了雙“L”型的設(shè)計，當(dāng)然像的不僅是途銳的前后燈組，它和我們熟悉的GTI也是如出一轍的。由于我們只拍到了中低配車型，所以前霧燈旁邊少了雷達探頭，希望引入國內(nèi)的高配車型不會也是如此。
新一代途銳的長、寬、高分別為4795mm×1940mm×1709mm，而老款車型則為4754mm×1928mm×1726mm。從尺寸上看相比老款車型并沒有太大的提升。而新途銳的軸距卻達到了2893mm，比老款車型的2855mm增加了38mm。
我們在車展上拍到的高配車型是帶有觸摸式無鑰匙進入系統(tǒng)的，而在我們此次實拍的中低配車型上，這項配置并沒有出現(xiàn)。
車尾的造型并無太多亮點，甚至和老款車型也十分相似，只是尾燈組的樣式做了改變。曾經(jīng)圓潤的尾燈如今變得鋒利異常，增加了途銳的“銳”氣。而曾經(jīng)在車展途銳車尾出現(xiàn)的隱藏式拖車鉤并沒有出現(xiàn)在這款車型上。