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外觀風(fēng)格更時(shí)尚!到店實(shí)拍一汽森雅S80
盛元珺
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-02-18 01:00
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[汽車之家 新車圖解] 一汽森雅作為一款多功能、多用途的小車,憑借M80一款車型在2010年度MPV年銷量排行中排名第四,僅次于排名第一的江淮瑞風(fēng)、排名第二的東風(fēng)風(fēng)行和排名第三的別克GL8,一汽森雅排名第四,其全年銷量接近4.9萬臺。不管是否有很多消費(fèi)者對他熟悉,它在市場的優(yōu)異表現(xiàn)就放在那里。

在2010年12月舉辦的廣州車展上,一汽森雅又推出了一款打著“經(jīng)濟(jì)型城市SUV”口號的新車S80。其實(shí),把森雅S80看做是一款全新車型并不是很合適,編輯覺得倒不如把它看做是森雅M80的“Crossover”車款。因?yàn)楹椭皠?chuàng)下銷量奇跡的森雅M80相比,眼前的森雅S80主要是在車輛的外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了些許的改進(jìn),同時(shí)在配置方面也有所提升。


注:介于本文回復(fù)中有不少網(wǎng)友對編輯表揚(yáng)森雅S80標(biāo)配后窗除霧功能和前排雙遮陽板等事宜有所異議,故編輯在此有必要進(jìn)行一些必要的說明。據(jù)編輯于從部分森雅汽車經(jīng)銷商處了解并結(jié)合本站“車型對比”的數(shù)據(jù),購買森雅M80/S80的消費(fèi)者絕大部分會拿該車與五菱宏光、五菱榮光和哈飛路尊大霸王這類“微面”,甚至與金杯、中順等面包車進(jìn)行對比,而非目前5-8萬元左右價(jià)位中我們熟悉的主流轎車。同時(shí)介于前面提及的這類“面包車”中,的確存在僅有一個(gè)遮陽板或者不標(biāo)配后窗玻璃除霧的情況。也正因?yàn)橛猩鲜銮闆r,編輯也考量到了實(shí)際購車者的對比習(xí)慣,因此會得出本文中的結(jié)論。如果由于文章中的部分表述讓網(wǎng)友引起了誤會,編輯深表歉意。


一汽 一汽吉林 森雅S80 2011款 1.3L 手動舒適型 5座

森雅S80的車身尺寸較M80略長,長×寬×高分別為4150毫米×1680毫米×1740毫米,分別比M80增加了:長:30毫米;寬:40毫米;高:40毫米。而兩款車型的軸距則完全相同,為2655毫米。但從實(shí)際視覺效果來看,森雅S80依舊有點(diǎn)偏窄的感覺。如果,我是說如果能再寬10公分,效果就截然不同了。

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從外觀來看,編輯個(gè)人覺得一汽森雅S80(下文簡稱S80)的變化還是很可喜的,新款的中網(wǎng)、全新的大燈造型映照出了一種全新的時(shí)間感受,配以車身下緣黑色與銀色搭配的真有幾分“SUV”的感覺。而與森雅M80相比,雖然S80在外觀整體線條與造型都沒有改變的情況下,通過細(xì)節(jié)的除了整車的視覺檔次感提升不少。

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介于森雅的車型定位,S80的車身側(cè)面從視覺效果來看還是有點(diǎn)偏高,當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)還是有它一定好處的。帶來的是200毫米的離地間隙以及較高的車內(nèi)空間,無論是坐人還是拉貨都非常受用。

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至于車尾,森雅S80則顯得比較樸素。除了新增的車身下緣的護(hù)板能起到一定降低車身視覺高度的作用外,其它方面與森雅M80基本沒有區(qū)別。尾燈組也有森雅M80上半透明的款式變?yōu)榱爽F(xiàn)在這樣最傳統(tǒng)的紅白相間的款式。至于哪個(gè)好看,每個(gè)人的感覺可能不太一樣。不過就編輯個(gè)人來看,對于森雅這類走實(shí)用主義路線的車,傳統(tǒng)款式反而更耐看。

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全系標(biāo)配的鋁合金輪轂,款式還算不錯(cuò)。185/65R15的輪胎尺寸也算中規(guī)中矩,185的胎寬可以帶來不錯(cuò)的抓地力,而較高的扁平率帶來的是較好的乘坐舒適性,無論是拉貨還是載人都很受用。至于輪轂的尺寸,也比森雅M80上的14寸大了一號。至于輪胎的品牌,這個(gè)級別和價(jià)位的車型選擇“錦湖”也算是合情合理的事情了。

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森雅S80
森雅S80
4.99-8.95萬
3.96
2025/7/8 22:09:12