[汽車之家 新車圖解] 要說Scirocco尚酷是目前國(guó)內(nèi)能見到的、最漂亮且最具有跑車氣質(zhì)的大眾牌汽車想必沒有太多人會(huì)提出異議，但在之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，其29.8萬(wàn)元-39.88萬(wàn)元的售價(jià)實(shí)在不太親民。而近日，隨著Scirocco尚酷90千瓦（122馬力）1.4T單增壓版車型的到店，大幅降低了該車的準(zhǔn)入門檻，其23.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)讓我在見到真車前就對(duì)它充滿著期待，下面就讓我們一起來看看，這臺(tái)最便宜的Scirocco尚酷（下文簡(jiǎn)稱：尚酷）到底有何改變。
在尚酷1.4T單增壓版車型推出之前，目前在售的共有五款，其中兩款車型搭載118千瓦（160馬力）1.4T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為29.8-33萬(wàn)元。三款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中從33.37萬(wàn)元-39.88萬(wàn)元不等。
尚酷現(xiàn)售車型具體參數(shù)配置表：http://m.gjskj.cn/669/options.html
■ 外觀：與1.4TSI雙增壓車型無異 較2.0T少了氙燈與排氣管裝飾套
在外觀上，尚酷1.4T單渦輪版車型與原有的尚酷1.4T雙增壓版的低配車型（1.4 TSI 風(fēng)尚版）基本沒有區(qū)別，同樣的輪轂款式、大燈造型以及排氣管造型，所以說要在外觀上區(qū)分尚酷1.4T車型是單增壓版還是雙增壓版基本沒有可能。對(duì)此，編輯個(gè)人很欣賞進(jìn)口大眾的這個(gè)做法，至少對(duì)于準(zhǔn)備圖便宜買這個(gè)款尚酷1.4T單增壓的朋友們來說可以放心了，至少不用擔(dān)心在面子上掛不住。
但如果拿它和我們路上比較常見的尚酷2.0T車型相比，眼前這臺(tái)車就要樸素很多。首先是大燈，沒有了氙氣大燈、沒有了大燈清洗、沒有了透鏡，剩下的僅僅是近遠(yuǎn)光鹵素?zé)襞菀约按鬅舾叨仁謩?dòng)調(diào)節(jié)。不過大燈的造型依舊犀利，且前臉簡(jiǎn)潔且富有張力的線條結(jié)合在一起依舊顯得氣勢(shì)十足。
尚酷的車身側(cè)面造型從某種意義上來說還算是一款很標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車，只不過低矮的車身、向前俯沖式的腰線以及超長(zhǎng)的車門、較小的后窗這些元素搭配在一起營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)的氣息。整體造型與尚酷1.4T雙增壓版完全一致，要說與2.0T車型的區(qū)別，就僅僅是輪轂的造型不同，雖然同為10幅款式，但2.0T車型上的輪轂與大眾CC上的一樣，而1.4T車型上的款式則與寶來上的類似。（注:輪胎尺寸一樣，同為225/45R17）
我個(gè)人覺得尚酷的車尾造型是整輛車在外觀上最美的地方，造型飽滿且富有力量感。最關(guān)鍵的是這樣的尾部造型可以把整車輕浮的感覺壓下來不少。不過關(guān)于美丑還是仁者見仁智者見智的問題。但相比之下，我說尚酷1.4T車型（無論單增壓還是雙增壓）都采用了不帶套套的排氣管丑，這應(yīng)該會(huì)與大家達(dá)成共識(shí)，排氣管套這成本不高卻能明顯提升視覺效果的東西，廠商怎么就老喜歡動(dòng)它的歪腦筋呢？
