[汽車之家 購車手冊] 一汽豐田威馳在中國上市已經(jīng)有11年多的時(shí)間，在國內(nèi)經(jīng)歷了兩代車型更迭，在經(jīng)濟(jì)性、易用性方面有著不錯(cuò)的口碑。隨著消費(fèi)者審美的轉(zhuǎn)變，老款威馳競爭力大不如前，所以豐田順應(yīng)潮流，推出了全新威馳，它在外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有著翻天覆地的變化，有著一個(gè)還算合理的定價(jià)，相信會(huì)有更多人對它感興趣的。
| 一汽豐田全新威馳指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.3L 手動(dòng)超值版 | 6.98 |
| 1.3L 手動(dòng)型尚版 | 7.58 |
| 1.3L 自動(dòng)型尚版 | 8.38 |
| 1.3L 自動(dòng)智尚版 | 9.28 |
| 1.5L 手動(dòng)智尚版 | 8.78 |
| 1.5L 自動(dòng)智尚版 | 9.58 |
| 1.5L 自動(dòng)智享版 | 10.08 |
| 1.5L 自動(dòng)智尊版 | 11.28 |
全新威馳共推出8款車型，分別是1.3L手動(dòng)超值版、1.3L手動(dòng)/自動(dòng)型尚版、1.3L自動(dòng)智尚版、1.5L手動(dòng)/自動(dòng)致尚版、1.5L自動(dòng)智享版和1.5L自動(dòng)智尊版，它們的售價(jià)區(qū)間在6.98萬元-11.28萬元之間。車型配置總體比較豐富，消費(fèi)者的選擇面也很廣，下面我們先簡單介紹一下全新威馳吧。
全新威馳的前臉設(shè)計(jì)是它外觀的靈魂所在，采用了豐田家族式前臉，立體的鍍鉻中網(wǎng)和下方的大面積黑色格柵一改老款車型柔和乖巧的風(fēng)格，多出了一絲攻擊性，棱角分明的大燈造型仿佛也是在表達(dá)它與過去車型的決裂。它的外形尺寸為4410mmx1700mmx1490mm，軸距為2550mm，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于中等水平，并不算突出，但這不代表它的縱向空間就會(huì)很小。
| 一汽豐田全新威馳和競品車型尺寸分析 | ||||
| 車型 | 一汽豐田威馳 | 廣汽本田鋒范 | 東風(fēng)日產(chǎn)陽光 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 |
| 長度（mm） | 4410 | 4422 | 4426 | 4370 |
| 寬度（mm） | 1700 | 1695 | 1696 | 1700 |
| 高度（mm） | 1490 | 1470 | 1514 | 1460 |
| 軸距（mm） | 2550 | 2550 | 2600 | 2570 |
全新威馳作為一款三廂車型，車身的比例看起來還是非常協(xié)調(diào)的，沒有絲毫生硬的感覺，側(cè)面造型雖然沒有用更多的線條來勾勒，但也有著比老款車型更多的時(shí)尚感。尾部造型與犀利的前臉設(shè)計(jì)有些背道而馳，顯得普通了點(diǎn)，如果沒有漂亮的尾燈來點(diǎn)綴的話，我會(huì)認(rèn)為設(shè)計(jì)師的想法已經(jīng)枯竭了。
輪胎配備方面，全新威馳1.3L的手動(dòng)擋車型裝配的是型號(hào)為175/65 R14的韓泰輪胎，其余的所有車型則是配備型號(hào)為185/60 R15的輪胎，從我們目前了解到的情況來看，輪胎有韓泰OPTIMO K415和普利司通ECOPIA EP150兩個(gè)型號(hào)。
全新威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是顛覆了老款車型的圓潤風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)更立體直觀，就算是上深下淺的配色也顯得非常年輕化。儀表盤也沒有再沿用中置設(shè)計(jì)，回到了方向盤前方。中控臺(tái)上的仿皮縫線看起來很有檔次感。
從全新威馳2550mm的軸距數(shù)據(jù)來看，它并不見得比對手有多少優(yōu)勢，但日系車在打造內(nèi)部空間方面確實(shí)有一套，身高170cm的編輯在調(diào)整好坐姿以后，頭部還剩余一拳以上的空間，比較夠用，而后排的頭部空間不盡人意，只有四指，不過兩拳以上的腿部空間卻是非常好的表現(xiàn)。
全新威馳在后備廂和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，后備廂容積達(dá)到476L，頂配和次頂配車型支持后排椅背按比例放倒，以拓展更多的載物空間，但我認(rèn)為這一配置應(yīng)該普及到全系車型中來。儲(chǔ)物空間方面，全新威馳在車廂內(nèi)設(shè)置了多處儲(chǔ)物格，中控臺(tái)左右兩側(cè)還別出心裁地設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架。
全新威馳配備了兩款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為73kW，比老款車型的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了10kW；而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW，雖然比老款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)有下降，但經(jīng)過結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到一個(gè)更高的水平。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。
懸架方面肯定是沒有懸念地采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架加后拖曳臂非獨(dú)立懸架，考慮到車輛成本和車內(nèi)空間方面的原因，同級(jí)別車型大多也是這樣的配置。
