[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 在整個(gè)汽車(chē)發(fā)展歷史的漫漫長(zhǎng)河中，特斯拉的MODEL S絕對(duì)有資格成為可以起到劃時(shí)代作用的里程碑產(chǎn)品?？梢猿休d5個(gè)人的它兼顧的出色動(dòng)力性能和最大超出500公里的續(xù)航能力使純電動(dòng)汽車(chē)第一次具備了較強(qiáng)的實(shí)用性。而令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到興奮的是，MODEL S已經(jīng)于1月23日在國(guó)內(nèi)上市，而且公布的73.4萬(wàn)的起步價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)非常厚道。本文將側(cè)重對(duì)MODEL S現(xiàn)售兩款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)以及多達(dá)32項(xiàng)的付費(fèi)選裝配置進(jìn)行分析，看看如何能搭配出適合不同消費(fèi)者的MODEL S。
● 關(guān)于MODEL S的售價(jià)
| MODEL S售價(jià) | ||
| 車(chē)型 | 中國(guó)售價(jià) | 美國(guó)市場(chǎng)售價(jià) |
| MODEL S 85 | 73.4萬(wàn)人民幣 |
81,070美元≈49.05萬(wàn)人民幣 （美國(guó)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)根據(jù)不同州還可享有7,500—15,000美元的稅收抵免政策） |
|
MODEL S P85 |
85.25萬(wàn)人民幣 |
94,570美元≈57.21萬(wàn)人民幣 （美國(guó)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)根據(jù)不同州還可享有7,500—15,000美元的稅收抵免政策） |
在國(guó)內(nèi)的高端進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中，受到高額關(guān)稅和經(jīng)銷(xiāo)商利益的影響，很多車(chē)型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)都是美國(guó)市場(chǎng)上售價(jià)的2.X倍。比如我們熟悉的路虎攬勝的國(guó)內(nèi)售價(jià)約是美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格2.7倍。保時(shí)捷卡宴的國(guó)內(nèi)售價(jià)約是美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格的2.9倍。剛上市不久的寶馬4系的國(guó)內(nèi)售價(jià)約是美國(guó)價(jià)格的2.1倍。
而MODEL S的國(guó)內(nèi)售價(jià)約為美國(guó)價(jià)格的1.5倍。以85車(chē)型為例，此車(chē)美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為81,070美元，可以計(jì)算得知：81,070+3,600（運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用）+19,000（關(guān)稅和其它稅費(fèi)）+17,700（增值稅）=121,370美元≈73.4萬(wàn)人民幣，即為國(guó)內(nèi)售價(jià)。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)特斯拉的表現(xiàn)要更厚道一些。
● MODEL S標(biāo)準(zhǔn)配置分析
和美國(guó)市場(chǎng)上不同，國(guó)內(nèi)沒(méi)有引入MODEL S 60車(chē)型。入門(mén)級(jí)的85車(chē)型售價(jià)為73.4萬(wàn)。即使是在不再進(jìn)行任何選裝的情況下，MODEL S 85已經(jīng)具備一些科技感十足且實(shí)用的配置，已經(jīng)可以滿(mǎn)足日常使用，但其裝備的織物座椅外加沒(méi)有天窗的確很難符合這個(gè)價(jià)位車(chē)型應(yīng)有的豪華感。
『17英寸電容式觸摸屏（左）、倒車(chē)影像（右）』
『氙氣大燈（左）、十二向可調(diào)電動(dòng)加熱座椅（右）』
| MODEL S 85主要配置 | |
| 氙氣大燈 | 19英寸輪圈 |
| 倒車(chē)影像系統(tǒng) | 無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng) |
| 17英寸電容式觸摸屏 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
| 8安全氣囊 | 輪胎胎壓監(jiān)測(cè) |
MODEL S內(nèi)飾部分的核心配置就是中控臺(tái)上的17英寸電容式觸摸屏，這在85車(chē)型上是標(biāo)配。車(chē)內(nèi)乘客可以通過(guò)類(lèi)似iPad的操作方式來(lái)控制。通過(guò)這里可以使用MODEL S 85的多媒體、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和車(chē)輛設(shè)置。而在其它便利性和安全性配置上，85車(chē)型已經(jīng)做得比較到位。如果說(shuō)有什么遺憾，就是85車(chē)型沒(méi)有裝備天窗，且座椅是織物材質(zhì)，在豪華感的體現(xiàn)上不能令人滿(mǎn)意。
| MODEL S 85和P85車(chē)型價(jià)格配置差異 | ||
| 車(chē)型 | MODEL S 85 | MODEL S P85 |
| 售價(jià) | 73.4萬(wàn) | 85.25萬(wàn) |
| 價(jià)格差異 | - | +11.85萬(wàn) |
| 配置差異 |
最大續(xù)航里程502km 最大功率362馬力 最大時(shí)速200km/h 0-100km/h加速時(shí)間5.6秒 8年不限公里電池質(zhì)保 每小時(shí)充電最大續(xù)航里程為110公里 |
最大續(xù)航里程502km 最大功率416馬力 最大時(shí)速210km/h 0-100km/h加速時(shí)間4.4秒 8年不限公里電池質(zhì)保 每小時(shí)充電最大續(xù)航里程為110公里 高性能驅(qū)動(dòng)變頻器 碳纖維擾流板 Alcantara頂篷 |
『碳纖維擾流板（左）、四活塞Brembo制動(dòng)卡鉗（右）』
高一級(jí)的P85車(chē)型比85車(chē)型貴了11.85萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格差異主要體現(xiàn)在和高性能相關(guān)的配置上。P85獨(dú)有的高性能驅(qū)動(dòng)變頻器可以將0-100km/h加速時(shí)間縮短1.2秒至4.4秒，最高車(chē)速也小幅提升到210km/h。為對(duì)應(yīng)更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，P85裝備了制動(dòng)力更好的四活塞Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。而碳纖維擾流板和Alcantara車(chē)內(nèi)頂篷這兩項(xiàng)配置則是象征意義大于實(shí)用價(jià)值。不過(guò)在衡量純電動(dòng)汽車(chē)的一項(xiàng)重要指標(biāo)——續(xù)航能力上，P85車(chē)型并沒(méi)有做得更出色，它和85車(chē)型一樣最大續(xù)航里程是502km。因此，P85的存在意義有90%是依托于更加強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，如果消費(fèi)者并不在意這一點(diǎn)，那就沒(méi)必要考慮它，畢竟0-100km/h加速能做到5.6秒的85車(chē)型已經(jīng)可以滿(mǎn)足大部分人在這方面的需求了。
