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進(jìn)一步提升 實(shí)拍新保時捷911 Carrera S
彭儲文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-09-12 09:24
關(guān)注

[汽車之家新車圖解] 更小的排量,更低的排放,同時又能很好的規(guī)避排量稅,渦輪增壓技術(shù)不僅在常見的民用車中越來越普及,并且在跑車領(lǐng)域也逐漸被各大廠商所運(yùn)用。不過,雖然廠家都已開始更替渦輪增壓發(fā)動機(jī),但在車迷或是消費(fèi)者中,始終有那么一批“自然吸氣至上”群體,似乎認(rèn)為渦輪增壓器的引入就意味著“味道變了”,“不純粹了”。那么,如果告訴你新款911 Carrera S上的這臺全新的3.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了420馬力,不僅比老款3.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)高出了20馬力,并且0-100km/h加速時間還縮短了0.4秒,甚至官方公布的百公里油耗還控制在了8L以下,你真的還會糾結(jié)“渦輪增壓”這四個字嗎?

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由于此次活動時間有限,并且所有車輛都為試裝車,因此拍攝了多臺車輛,顏色并不統(tǒng)一,觀看體驗(yàn)受到一定影響,請見諒。

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保時捷 保時捷911 2016款 Carrera S 3.0T

保時捷 保時捷911 2016款 Carrera S 3.0T

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保時捷911
保時捷911
129.80-300.9992萬
4.53
2025/7/11 21:32:35