[汽車(chē)之家 圖說(shuō)新車(chē)] 自2011年10月上市至今，奧迪A1已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了4個(gè)年頭。雖然在這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷了一次小改款，也推出過(guò)一些特別版車(chē)型，但是并沒(méi)有帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的變化，它依舊是我們熟悉的奧迪A1。據(jù)悉，它的中期改款車(chē)型將會(huì)在明年1月上市。既然如此，我們不妨提前看看這次中期改款，它有哪些變化之處。
從時(shí)間上來(lái)看，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的奧迪A1也確實(shí)到了中期改款的時(shí)間了，畢竟海外中期改款車(chē)型早已上市。若以一款不算是走量的車(chē)來(lái)衡量，這一次中期改款，我預(yù)計(jì)它將不會(huì)帶來(lái)太大的變化。而事實(shí)確是如此，擺放在眼前的依舊是我們所熟悉的奧迪A1，但從一些細(xì)節(jié)上也可以看到它的變化。
實(shí)拍車(chē)型是5門(mén)4座的Sportback版，它的長(zhǎng)寬高分別是3954×1746×1422（mm），軸距是2469mm，與老款車(chē)型完全一致，同時(shí)這意味著它的車(chē)身造型設(shè)計(jì)不會(huì)有變化。若以小型車(chē)級(jí)別來(lái)衡量，它的車(chē)身尺寸屬于中等水平，而寬度則有一定的優(yōu)勢(shì)。
碩大的六邊形家族式中央格柵如約而至，在設(shè)計(jì)上與老款完全一樣，缺乏一點(diǎn)新鮮感。隨著前大燈以及霧燈區(qū)域的變化，其前臉給人的視覺(jué)感受是更加“兇狠”，而在圓滑的車(chē)頭線條搭配下，看著還頗有幾分可愛(ài)的氣息。對(duì)于年輕一代消費(fèi)者而言，這樣的設(shè)計(jì)并不過(guò)時(shí)。
前大燈是新車(chē)的變化重點(diǎn)。起初，我還以為它沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的變化，但經(jīng)過(guò)細(xì)看之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)整個(gè)前大燈都已經(jīng)是全新的設(shè)計(jì)。它的造型變得更加修長(zhǎng)，并且大燈的勾勒線條也變得更加硬朗。
前大燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)也變得更加前衛(wèi)，銀色裝飾件的加入讓它看上去極具科幻感。但它的遠(yuǎn)近光光源依舊是氙氣，并不是LED。另外，它的前大燈還配備了日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、大燈清洗裝置。經(jīng)過(guò)一系列的改動(dòng)后，其前大燈擁有了極佳的視覺(jué)效果，同時(shí)讓前臉看上去更精神。
前臉的第二個(gè)重點(diǎn)變化之處是霧燈區(qū)域。與現(xiàn)款車(chē)型不同，它的霧燈區(qū)域采用蜂窩格柵鋪底，兩道橫杠的設(shè)計(jì)雖然被保留了下來(lái)，但是樣式有所改變；霧燈也由老款車(chē)型的橢圓形變成了長(zhǎng)條形，時(shí)尚感更佳。
與老款相比，它的車(chē)尾造型并沒(méi)有看到太大的變化，短小且圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)看上去依舊“性感”。同樣，車(chē)尾的變化集中體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上，最明顯的就是車(chē)頂擾流板、尾燈以及后保險(xiǎn)杠。
首先是車(chē)頂擾流板，它的面積與老款相比有所增大，采用了中間凹、兩邊凸的設(shè)計(jì)，線條的勾勒也更加清晰，在款式上比現(xiàn)款的動(dòng)感了許多。
其次是尾燈，它同樣是整車(chē)變化的重點(diǎn)。其造型并沒(méi)有變化，款式簡(jiǎn)單但與車(chē)尾的貼合度很高，而內(nèi)部構(gòu)造則采用了全新的設(shè)計(jì)，讓示寬燈、剎車(chē)燈以及轉(zhuǎn)向燈的分布更加清晰、更有層次感。另外，這些燈光的光源全都采用了LED，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果上佳。
車(chē)尾可以看得到的最后變化是后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)。凹凸有致的造型、蜂窩格柵、單邊兩出的排氣管布局等細(xì)節(jié)為車(chē)尾增添了不少動(dòng)感元素，同時(shí)也增加了層次感，并不像老款車(chē)型那樣看著平庸。
17英寸多輻條鋁合金輪圈的款式比較時(shí)尚動(dòng)感，與車(chē)身的搭配也是恰到好處。翻查過(guò)資料后，我認(rèn)為這應(yīng)該是一套全新設(shè)計(jì)的輪圈，在老款車(chē)型以及最新款的海外版奧迪A1上都沒(méi)有看到過(guò)。另外，實(shí)拍車(chē)型配備了規(guī)格為215/40 R17 87W的馬牌ContiPremiumContact 2輪胎。據(jù)介紹，該輪胎著重于舒適性、靜音效果以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
拉開(kāi)車(chē)門(mén)，落座其中，眼前的一切已經(jīng)是非常熟悉，車(chē)內(nèi)依舊散發(fā)著濃厚的奧迪氣息。換句話說(shuō)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有任何的變化。它的整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合時(shí)下年輕人的口味，圓潤(rùn)的中控臺(tái)造型相信可以討好不少年輕女性的青睞。當(dāng)然了，如果內(nèi)飾的配色可以更加活躍一點(diǎn)，那就更完美了。
實(shí)拍車(chē)型是30TFSI Sportback豪華版，擁有比較豐富的配置。其多媒體系統(tǒng)配備單碟DVD、藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航等功能。另外，自動(dòng)空調(diào)、駕駛模式系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、前排座椅加熱、電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)折疊等也是一應(yīng)俱全。
這只是一次中期改款，其車(chē)內(nèi)乘坐空間自然不會(huì)有任何的變化。對(duì)奧迪A1熟悉的朋友應(yīng)該會(huì)比較清楚，它的乘坐空間在該級(jí)別只算是合格水平，滿足三口子的小家庭（其中一個(gè)是小孩子）長(zhǎng)途出行不會(huì)有任何問(wèn)題。另外，它的后備廂常規(guī)容積是270L，最大可擴(kuò)充至920L，數(shù)據(jù)還不錯(cuò)！
實(shí)拍的2016款?yuàn)W迪A1依舊搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)它的最大功率提升到125馬力，相比現(xiàn)款提高了3馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。另外，新款?yuàn)W迪A1在海外市場(chǎng)還有1.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)（95馬力）可以選擇，個(gè)人希望屆時(shí)它也會(huì)被引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。至于懸架方面，它配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng)：這一次中期改款，2016款?yuàn)W迪A1從外到內(nèi)都沒(méi)有帶來(lái)太多的變化，最為重點(diǎn)的兩個(gè)地方分別是全新的前大燈；尾燈的內(nèi)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新調(diào)整并且使用了更多的LED光源，而其它可以看得到的變化還有霧燈區(qū)域、車(chē)頂擾流板、后保險(xiǎn)杠以及全新款式的輪圈。
不管是最初在國(guó)內(nèi)上市，還是現(xiàn)在的中期改款，奧迪A1在國(guó)內(nèi)的跟進(jìn)時(shí)間都相對(duì)國(guó)外要慢許多，現(xiàn)在的中期改款車(chē)型其實(shí)早在海外上市。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，目前奧迪A1在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有對(duì)手，這意味著它還將會(huì)在該細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)著主導(dǎo)的地位。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
