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解讀低配車 實(shí)拍別克GL6 18T 6座精英型
盛元珺
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-01-25 00:02
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[汽車之家 新車圖解] 在國(guó)內(nèi)的合資品牌MPV車壇,別克GL8可以說(shuō)是常年穩(wěn)坐頭把交椅。通過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十多年的耕耘,它憑借氣派的外觀、寬敞舒適的乘坐感受幾乎成為了公商務(wù)市場(chǎng)MPV車型的首選,在剛剛過(guò)去的2017年別克GL8的銷量超過(guò)了14.5萬(wàn)臺(tái),這數(shù)值是什么概念?奧德賽+艾力紳+奔馳V級(jí)這三款車加一起的全年銷量也就不到10萬(wàn)臺(tái)。說(shuō)了這么多GL8,也是時(shí)候該引出本文的主角GL6了,它的產(chǎn)品定位其實(shí)很明確就是瞄準(zhǔn)15萬(wàn)左右的家用MPV市場(chǎng)而來(lái),與走商務(wù)和大空間路線的大哥形成產(chǎn)品互補(bǔ)。而且它從去年10月中旬上市后一炮而紅,在11月和12月連續(xù)銷量基本都在7000臺(tái)左右,這一數(shù)字幾乎是途安L同期銷量的一倍,可見(jiàn)這款車型絕對(duì)稱得上是一匹黑馬。說(shuō)了這么多銷量的話題,后續(xù)就直接切入正題,來(lái)看看別克GL6家族中最低配的車型實(shí)力到底如何。

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上汽通用別克 別克GL6 2018款 18T 6座精英型

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別克GL6
別克GL6
13.99-16.99萬(wàn)
4.42
2025/7/11 23:32:54