[汽車之家 初步海選] 十幾萬元的合資緊湊型車是目前普通消費(fèi)者最關(guān)注的領(lǐng)域之一，該級別中月銷過萬的主流產(chǎn)品比比皆是，巨大的市場需求也使得各大廠商仍愿意花大力氣更新旗下產(chǎn)品來保持競爭力。今天介紹的四款車中的?？怂?/a>(參數(shù)|詢價(jià))、朗逸和凌派進(jìn)行了換代，而北京現(xiàn)代的菲斯塔則是一款全新車型。這些車型各有哪些特色？哪款車最值得推薦？今天我們便來簡單分析一番。
● 長安福特-福克斯
上市時(shí)間：11月8日
共12款新車，價(jià)格區(qū)間為10.88-15.08萬元（點(diǎn)擊此處進(jìn)入車系頁）
| 長安福特新一代?？怂怪笇?dǎo)售價(jià) | ||
| 車身形式 | 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 三廂版 | 1.5L手動鋒躍型 | 10.88 |
| 1.5L自動鋒躍型 | 12.08 | |
| EcoBoost125自動鋒潮型 | 13.08 | |
| EcoBoost180自動鋒潮型 | 13.48 | |
| EcoBoost180自動鋒耀型 | 15.08 | |
| EcoBoost180自動STLine | 15.08 | |
| 兩廂版 | 1.5L手動鋒躍型 | 10.88 |
| 1.5L自動鋒躍型 | 12.08 | |
| EcoBoost125自動鋒潮型 | 13.08 | |
| EcoBoost180自動鋒潮型 | 13.48 | |
| EcoBoost180自動鋒耀型 | 15.08 | |
| EcoBoost180自動STLine | 15.08 | |
◆ 外觀和內(nèi)飾簡介：
全新一代?？怂固峁┝巳龓蛢蓭麅煞N車身結(jié)構(gòu)，滿足不同用戶的使用需求。新車的外觀采用了福特品牌最新的設(shè)計(jì)語言，看起來要比上一代車型更為清秀，但運(yùn)動氣息依舊很強(qiáng)，無論是三廂版還是兩廂版的頂配車型都可選擇帶有ST Line外觀套件的車型，與同排量的自動鋒耀型相比，ST Line僅在車身套件和座椅配置上有所差異，其余配置基本一致。
從車身數(shù)據(jù)來看，三廂版?？怂挂葍蓭娓L，加裝了ST Line車身套件的頂配車型也要比其它造型的?？怂归L出4mm。從側(cè)面看，三廂版福克斯仍然采用了短尾廂式設(shè)計(jì)，加上ST Line降低了整車高度，視覺上效果十分動感。
| 福克斯三廂版 車身尺寸 | ||
| 車型 | 2019款 ?？怂?三廂 | 2019款 ?？怂?三廂ST Line |
| 長度（mm） | 4647 | 4647 |
| 寬度（mm） | 1810 | 1810 |
| 高度（mm） | 1468 | 1454 |
| 軸距（mm） | 2705 | 2705 |
新一代?？怂箖?nèi)飾造型走的是簡潔路線，各功能的布置都比較規(guī)整，不會給人帶來壓迫感。中控臺頂部以及中央通道兩側(cè)等部位都使用了軟性材質(zhì)覆蓋，ST Line車型還加入了紅色縫線、黑色裝飾板以及平底式方向盤。
福特獨(dú)有的SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)功能完備，中控屏規(guī)格為8英寸，并且還帶有CarPlay、百度CarLife兩種手機(jī)互聯(lián)形式。其它配置上，福克斯提供了新風(fēng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動駐車、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航等功能在福克斯高配車型上均有提供。
◆ 乘坐和后備廂表現(xiàn)：
乘坐空間方面，我們來看看三廂版?？怂沟谋憩F(xiàn)，身高184cm的體驗(yàn)者坐入前排并將座椅調(diào)至最低位置，頭部空間的富余量約為4指；保持前座位置不變，位于后排的乘客腿部空間約為1拳+2指，但頭部則沒剩下什么富余了。
新一代?？怂谷龓婧髠鋷Ｒ?guī)儲物容積為511升，內(nèi)部空間寬敞，塞下三個(gè)尺寸在20-28寸之間的拉桿箱完全不在話下。放倒第二排椅背后整個(gè)地面十分平坦，最大縱深可以達(dá)到1890mm，不過從實(shí)際測量數(shù)據(jù)看，兩廂?？怂棺畲罂v深要比三廂版稍短些。
◆ 動力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)：
動力部分，新一代福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三套動力系統(tǒng)，三款發(fā)動機(jī)全部為直列三缸的布局形式，其中動力最強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為184馬力和243?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是6MT或6AT變速箱，而1.0T/1.5T車型匹配的是8AT變速箱。
| 福克斯 動力系統(tǒng)參數(shù)對比 | |||
| 發(fā)動機(jī)類型 | 1.5L | 1.0T | 1.5T |
| 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu) | 直列三缸 | ||
| 最大功率Ps（kW） | 122（90） | 128（94） | 184(135) |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 6500 | 6000 | 6000 |
| 峰值扭矩N·m | 153 | 173 | 243 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 4500 | 1400-4500 | 1750-4500 |
| 變速箱搭配 | 6MT/6AT | 8AT | 8AT |
◆ 動態(tài)部分回顧：
我們來回顧一下1.5T ST Line車型的動態(tài)表現(xiàn)，首先1.5T發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)十分漂亮，甚至比海外版車型搭載的高功率1.5T發(fā)動機(jī)還要高一點(diǎn)，另外這臺發(fā)動機(jī)還帶有閉缸技術(shù)，在低負(fù)荷工況下會暫停一個(gè)氣缸的工作來達(dá)到節(jié)省燃油的問題，好在雙缸模式下的振動幾乎是察覺不到的。
標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動模式，車子會用向前躥的方式來回應(yīng)你每一次施加給油門踏板的壓力，好像是要告訴駕駛者它并不是徒有其表。不過日常在城市里開，這樣的特性顯然會讓人更容易疲憊，因?yàn)槟阋獣r(shí)刻集中注意力，油門剎車踏板得快速切換來保證和前車不發(fā)生親密接觸，市區(qū)路況下用經(jīng)濟(jì)模式更合適，此時(shí)油門響應(yīng)會放緩，整車的性格會明顯沉穩(wěn)很多。
底盤調(diào)校保持著一貫的高水準(zhǔn)，這臺ST Line車型在舒適性和運(yùn)動感之間有很好的權(quán)衡，既不會讓你車上的乘客對你有所抱怨，又沒有違背了車身上“ST Line”的信條。在經(jīng)過路橋接縫和那種突起路面的標(biāo)線時(shí)，你的身體能通過座椅和方向盤明確地感知到，路感很清晰。
◆ 總結(jié)和推薦車型：
從配置和價(jià)格方面考慮，新一代?？怂怪休^為值得推薦的是180 自動鋒潮型，該配置車型也是目前?？怂沟闹麂N車型，配置上標(biāo)配了自動雨刷，電動天窗，座椅為仿皮材質(zhì)加織物混搭，并且具備8向手動調(diào)節(jié)功能，此外方向盤也為真皮材質(zhì)。如果您對于動力有需求的話，兩款EcoBoost 180 自動鋒潮型是較為合適的選擇。
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