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省油省錢 10萬元高品質(zhì)合資轎車推薦
汽車之家新媒體
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-25 20:46
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[汽車之家初步海選] 隨著生活水平的提高,汽車早已不是遙不可及的奢侈品,但俗話說:買車容易養(yǎng)車難,買車是一錘子買賣,可后期養(yǎng)車用車方面還是要花不少錢。尤其是預(yù)算控制在10萬元左右的朋友們,除了一些顏值、空間以及安全配置外,會更加關(guān)注一款車的后期用車成本。

汽車之家

說到用車成本,其中油費(fèi)往往占大部分,所以選擇一款省油的代步家轎也是很多人選車時的重要條件之一。而要想省油,小排量發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱的組合往往有著不錯的油耗表現(xiàn),盡管動力會顯得有些“肉”,但對于一臺日常家用代步的“買菜車”,也完全能滿足日常使用。

如果你也想在10萬元左右買輛高品質(zhì)合資家轎,下面這幾款都很值得推薦。

●上汽通用別克-凱越

上汽通用別克 凱越 2018款 15N CVT豪華型

其實在我篩選車型時,我怎么也沒想到別克凱越(參數(shù)|詢價)這款車能進(jìn)入推薦的行列。首先沒想到的是作為一款“美系車”,竟然也有這么低的油耗,第二個沒想到的是它也采用了CVT變速箱,一般情況下都是追求燃油經(jīng)濟(jì)性的日系車喜愛使用CVT變速箱。

上汽通用別克 凱越 2018款 15N CVT豪華型

從2003年初代車型上市以來,經(jīng)歷了不少的換代、改款,其中在2016年還宣布停產(chǎn),而如今它又以全新的面貌回到我們身邊。與之前老款車型最大的變化就是外觀設(shè)計了,圓潤時尚的風(fēng)格讓它看上去非常年輕,別克家族的飛翼式前格柵設(shè)計元素在凱越的前臉上也有體現(xiàn),車尾“回旋鏢”式的示寬燈也很有品牌辨識度。整體造型與“大哥”君威有幾分相似,只是氣場上稍有不足。

上汽通用別克 凱越 2018款 15N CVT豪華型

在內(nèi)飾豪華感的營造方面,別克似乎還沒有輸過哪個同級別的對手,即使是旗下最入門的凱越也不例外。與同價位的合資品牌車型相比,凱越的內(nèi)飾設(shè)計讓你找不到絲毫“廉價感”,盡管中控臺實用了大面積的硬塑料材質(zhì),但中間使用了帶有紋理的飾板做裝飾,而且在做工細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)也很不錯。

上汽通用別克 凱越 2018款 15N CVT豪華型

此次“回歸”的凱越目前只提供了一臺三缸的1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率107馬力,最大扭矩133?!っ祝c之匹配的是5擋手動或CVT變速箱。小排量三缸發(fā)動機(jī)已然是當(dāng)下主流趨勢,只不過凱越的這臺發(fā)動機(jī)并沒有采用渦輪增壓形式。從參數(shù)上看與同級別車型相比并沒有什么劣勢,可少了一個氣缸,難免會讓消費(fèi)者在心里存在一定的落差。不過從實際表現(xiàn)上看,動力能滿足日常使用。

上汽通用別克 凱越 2018款 15N CVT豪華型

凱越的油耗表現(xiàn)的確讓我大吃一驚,之前同事試駕了127km,高速路況較多,平均時速42km/h左右時,有著實測4.1L/100km的好成績。而從汽車之家真實車主口碑中得知,配備CVT變速箱的全新凱越其平均油耗為5.8L/100km。至于三缸發(fā)的抖動問題,在車輛怠速和駕駛的過程中幾乎不會將抖動傳遞到車內(nèi),如果不告訴你是臺三缸發(fā)動機(jī)的車型,你可能很難差距它與四缸的差距。

●廣汽本田-鋒范

廣汽本田 鋒范 2018款 1.5L CVT型動Pro版

廣汽本田-鋒范于2008年正式進(jìn)入中國,憑借著領(lǐng)先同級別的空間表現(xiàn)以及良好的經(jīng)濟(jì)性,贏得了不錯的市場銷量,如今的全新鋒范將軸距提升到了2600mm,將自己從小型車“升級”到了緊湊型車的陣營中。同樣受限于車身尺寸的原因,它在緊湊級乘用車?yán)镞€是小字輩選手,與朗逸、速騰這些車相比還是要小上一圈。

廣汽本田 鋒范 2018款 1.5L CVT型動Pro版

鋒范的外觀使用了本田的家族式設(shè)計風(fēng)格,前臉簡潔的線條設(shè)計以及大面積的銀色裝飾條,整體造型看上去簡單、動感,比較符合年輕人的口味。車側(cè)的兩條車身腰線讓整輛車看上去多了幾分硬朗。全新的尾燈設(shè)計與鍍鉻裝飾條也有效的提升了車尾的時尚氣息。

廣汽本田 鋒范 2018款 1.5L CVT型動Pro版

內(nèi)飾采用了非對稱的設(shè)計理念,整體風(fēng)格也比較時尚。相比老款,高配車型取消了中控大屏、真皮多功能方向盤、自動啟停等配置,同時車價也降低了1.3萬元。通過將降低車價來提升自己的競爭力這本無可厚非,但一些實用配置的欠缺不僅會對日常用車的便利性造成一定影響,還會讓內(nèi)飾顯得有些廉價。

廣汽本田 鋒范 2018款 1.5L CVT型動Pro版

都說本田的買發(fā)動機(jī)送車,鋒范也不例外。全系均采用了本田1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機(jī),這臺配備了i-VTEC技術(shù)的發(fā)動機(jī)最大功率131馬力,最大扭矩155牛·米。與其匹配的是CVT變速箱和5速M(fèi)T變速箱。

廣汽本田 鋒范 2015款 1.5L CVT旗艦版

老款鋒范車型在發(fā)動機(jī)啟停與ECON駕駛模式的幫助下,行駛了104.8公里,消耗了5.98L燃油,平均油耗為5.7L/100km。從汽車之家真實車主口碑的大數(shù)據(jù)中,可以看到目前在售的CVT版本鋒范車型其平均油耗為6.3L/100km。這樣出色的成績在同級別中也屬于上等水平,同時離不開地球夢發(fā)動機(jī)的功勞。

●一汽豐田-卡羅拉

一汽豐田 卡羅拉 2017款 改款 1.2T S-CVT GLX-i

作為全球最熱銷的一款車型,一汽豐田-卡羅拉在國內(nèi)也有著非常不錯的銷量表現(xiàn)。皮實耐用是它留給人們最深刻的印象,同時其在油耗方面也有著非常令人滿意的表現(xiàn)。

一汽豐田 卡羅拉 2017款 改款 1.2T S-CVT GLX-i

現(xiàn)款卡羅拉的外觀中規(guī)中矩,穩(wěn)重中也帶有一些時尚感,相對保守的設(shè)計對于中國消費(fèi)者來說還是有著不錯的親和力。據(jù)悉基于TNGA打造的全新一代卡羅拉將于11月16日開幕的廣州車展上全球首發(fā),外觀設(shè)計也必然會變得更加激進(jìn)、更加年輕。

一汽豐田 卡羅拉 2017款 改款 1.6L S-CVT GL

卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計也是典型的豐田家族風(fēng)格,中控臺上多條橫向延展的線條令卡羅拉的內(nèi)飾造型很有層次感。鋼琴烤漆飾板與淺色內(nèi)飾想搭配也顯得非常居家。

一汽豐田 卡羅拉 2017款 改款 1.2T S-CVT GLX-i

動力方面是卡羅拉最搶眼的地方之一,首先它有著非常豐富的動力總成可供消費(fèi)者選擇,目前在售的有1.2T車型、1.6L自然吸氣車型以及搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的雙擎車型。而我們今天要聊的,則是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的車型。其中這臺小排量發(fā)動機(jī)能迸發(fā)出185?!っ椎淖畲笈ぞ?,116馬力的最大功率。

一汽豐田 卡羅拉 2016款 雙擎 1.8L CVT旗艦版

工信部給出的綜合油耗為5.4L/100km,實測卡羅拉1.2T+CVT車型行駛169km,平均時速77km/h的情況下,油耗為5.8L/100km,而在平均時速為19km/h的擁堵路況下,測得油耗為6.8L/100km。盡管與自家的雙擎車型相比,在油耗上還是不占優(yōu)勢,但這樣的成績在同級別中也是難尋對手。

●東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

最后為大家推薦的是一款兩廂緊湊型車,它就是來自東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)。寬敞的空間,舒適的駕乘感受都是人們?yōu)轵U達(dá)貼上的標(biāo)簽,同時也為騏達(dá)積累了不錯的口碑。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

外觀采用了家族最新的設(shè)計語言,較為復(fù)雜的中網(wǎng)與鍍鉻裝飾條的加入也讓它的前臉看上去層次感更強(qiáng)。相比老款騏達(dá)車型,它的車身線條更加硬朗,整體造型也更年輕、更運(yùn)動化。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

內(nèi)飾設(shè)計也是簡潔明了風(fēng)格,T字型中控臺上各功能區(qū)劃分比較清晰,實用也比較方便。只是相比較為運(yùn)動的外觀來看,它的內(nèi)飾設(shè)計似乎顯得有些陳舊,很難吸引年輕消費(fèi)者的目光。好在做工與用料都還不錯,皮革材質(zhì)的引入也讓車內(nèi)的品質(zhì)感有著一定的提升。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

在動力方面,騏達(dá)采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率126馬力,最大扭矩154?!っ祝瑫r它也是今天推薦的車型中排量最大的一款。這臺發(fā)動機(jī)有著進(jìn)氣和排氣VVT系統(tǒng)以及DIS雙噴嘴技術(shù)。其中這個雙噴嘴技術(shù)與我們常見的大眾EA888上那個雙噴射技術(shù)不同,它并不是缸內(nèi)直噴與歧管噴射的結(jié)合,而是將噴油嘴分別安放在每個進(jìn)氣門所屬的進(jìn)氣道內(nèi),這樣設(shè)計有利于提升燃油的霧化水平,提升燃油與空氣混合的能力,增強(qiáng)燃燒的性能,進(jìn)而達(dá)到省油的目的。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

在實際測試的油耗表現(xiàn)中,這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)有著6.5L/100km的油耗表現(xiàn),這樣的成績甚至不輸一些小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。從汽車之家真實車主口碑的大數(shù)據(jù)中也能看出,配備了CVT變速箱的騏達(dá)其平均油耗為6.8L/100km,大家不僅對其乘坐空間以及舒適性非常滿意,對其油耗表現(xiàn)也是稱贊有加。

●小結(jié)

近兩年來,有不少高品質(zhì)中國品牌車型進(jìn)入10萬元左右市場中,它們憑借著動人的設(shè)計與豐富的配置吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。而合資車型憑借著多年的技術(shù)積累,在發(fā)動機(jī)、變速箱以及底盤這三大件的匹配與調(diào)校方面仍有一定優(yōu)勢,同時也有著不錯的口碑。如果您希望在不多的預(yù)算中,買一輛省油的合資車型,且對舒適性與高科技配置要求不高,卻看重車輛在機(jī)械方面的性能,那么今天為您推薦的幾款合資家轎都是不錯的選擇。(文/汽車之家 孟鈺皓)

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2025/7/11 02:23:09