[汽車之家 新車圖解] 作為一個新生品牌，領克這幾年的成長可謂飛速，賽車領域斬獲WTCR冠軍，民用領域接連推出領克01到領克06(參數(shù)|詢價)五款新車（領克04是一款玩具踏板車）。新車中數(shù)字最大的領克06反倒是整個品牌最入門的車系，而指導價11.86萬元的領克06 1.5T 型PLUS是你目前能買到的最便宜的領克，今天我們就一起來看看它的表現(xiàn)。
領克06的高低配在外觀上基本保持了全系一致，只在很少的細節(jié)部分存在差異，所以購買低配車型的消費者也不會被人一眼認出。
11.86萬元的入門車型還能標配遠近光LED大燈，另外像日間行車燈、自動頭燈也沒有缺席，這點值得表揚。最低配的差異在于缺少了前霧燈和轉向輔助燈，算是外觀部分最明顯的差異了。
全系只有最低配缺少無鑰匙進入功能，外后視鏡也不具備電動折疊和鎖車自動折疊功能，便利性方面有所欠缺。
最低配和次低配使用18英寸輪圈，樣式也挺好看，不過要是追求視覺效果的話，中高配車型上的19英寸輪圈無疑更搶眼。
短小精悍的車尾延續(xù)了家族式設計風格，雙邊共兩出的排氣布局也是全系統(tǒng)一。只可惜最低配缺少了360度全景影像以及倒車車側預警系統(tǒng)。
內飾造型依舊簡潔明快、強調層次感。10.25英寸的全液晶儀表盤和中控屏全系標配，平底造型的方向盤以及換擋撥片的加入也符合這臺小車的定位。
全液晶儀表盤的顯示效果非常清晰，UI清爽大氣，除了有三種顯示模式外，儀表內部區(qū)域也可以自定義顯示內容，實用性非常高。
多媒體系統(tǒng)集成了車輛的大部分控制功能，支持語音控制和OTA升級。原車自帶高德地圖，還可以在應用市場下載其他App，只可惜不支持CarPlay和CarLife連接。
空調控制采用旋鈕和觸摸按鍵的方式，只可惜這臺最低配是全系唯一沒有配備自動空調的車型。
領克06全系均使用皮/織物混搭的座椅，這臺最低配主駕駛位支持電動調節(jié)，但是腰部支撐和座椅加熱功能就只有兩款高配車型才具備。
后排出風口、USB接口、中央扶手都沒有缺席，再加上中間地板也只有小幅凸起，后排整體對乘客的照顧比較到位。
后備廂內部比較規(guī)整，后排座椅可按4/6比例放倒，進一步增加拓展能力。不過可惜的是全系只有最低配不具備電動后備廂和感應后備廂功能。
動力部分搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力177Ps/5500rpm；最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜后多連桿結構。
領克的品質加上11.86萬元的指導價確實很誘人，只不過這臺最低配缺少的全景影像、電動后備廂、無鑰匙進入、內置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、自動空調、底盤透視等功能對日常用車確實會有比較大的影響。相比之下增加1萬元選擇次低配的1.5T 勁Pro就能把這些都補全，顯然性價比更高。（文/汽車之家 侯云峰）
