[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)算是一款家喻戶曉的車(chē)型了，國(guó)產(chǎn)了二十余年的帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))在家用、行政、網(wǎng)約出行等多個(gè)領(lǐng)域都有著很高的占有率。為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車(chē)行列中持續(xù)保持實(shí)力，定期推陳出新自然也是必不可少的，這不中期改款的帕薩特來(lái)了！
此次中期改款車(chē)型包括燃油版（金色）和插電混動(dòng)版（白色），其中燃油版帕薩特還首次引入了運(yùn)動(dòng)車(chē)型（藍(lán)色）。三車(chē)整體輪廓依舊保持著“熟悉的”模樣，但通過(guò)不同風(fēng)格的前臉造型，便可以區(qū)分出不同版本。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油版常規(guī)車(chē)型，前格柵內(nèi)橫向排列的鍍鉻條由老款的三層增加到四層，視覺(jué)上更顯密集，前保險(xiǎn)杠底部?jī)蓚?cè)的C型日行燈則被取消了。
星點(diǎn)陣列式前格柵是運(yùn)動(dòng)版帕薩特外觀最顯著的特征，除此之外底部格柵的面積也更大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿的亮黑色飾條進(jìn)一步放大了車(chē)頭格柵的視覺(jué)尺度，視覺(jué)效果十分突出。
插電混動(dòng)版車(chē)型的前臉整體風(fēng)格與燃油版相差不大，但由于充電口就藏在格柵內(nèi)的緣故，所以沒(méi)有配備貫穿式燈帶。車(chē)頭底部的黑色格柵面積更大，視覺(jué)上很有高性能車(chē)的特色，格柵上的藍(lán)色“PHEV”字樣也表明了其新能源的身份。
光源方面的差異并不大，拍攝到的三款車(chē)都配備了LED大燈，其中燃油版車(chē)型還增加了將格柵分為上下兩個(gè)部分的貫穿式LED燈帶，燈帶會(huì)隨著前大燈同時(shí)開(kāi)啟，夜間照明效果很有辨識(shí)度。
運(yùn)動(dòng)版和插電混動(dòng)版車(chē)頭底部的C型日行燈依然保留著，且尺寸更大更搶眼。除了標(biāo)配的自動(dòng)大燈和LED光源外，高配車(chē)型的前大燈還將配備轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈、延時(shí)關(guān)閉等功能。
三車(chē)的側(cè)面造型與老款均基本保持一致，燃油版與插混版除了翼子板上的標(biāo)識(shí)之外側(cè)面也沒(méi)有明顯差異，修長(zhǎng)的造型能滿足大多數(shù)年齡段的審美喜好。
兩款車(chē)輪圈都使用了五瓣花狀的式樣，燃油版和運(yùn)動(dòng)版的18英寸雙色輪圈造型時(shí)尚，與之搭配的是固特異旗下主打舒適性和操控性的御乘二代系列，前后胎規(guī)格均為235/45 R18。
插混版輪圈延續(xù)了老款的造型，五瓣花中深色的輻條部分增加了多條輻射狀楞線，立體感更強(qiáng)。實(shí)拍車(chē)型所配備的輪胎變?yōu)轫n泰萬(wàn)途什Ventus S1 evo3系列，前后胎規(guī)格縮小到215/55 R17。
新款帕薩特尾部最顯著的變化在于采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，扁平化大眾標(biāo)下方的“PASSAT”字樣也融入了貫穿式尾燈中，銀色字體在紅色燈罩上顯得熠熠生輝。隱藏式排氣系統(tǒng)和后保險(xiǎn)杠鍍鉻裝飾延續(xù)自老款車(chē)型，點(diǎn)綴效果不錯(cuò)。
尾燈與車(chē)頭燈一樣全部采用了LED光源，貫穿式示寬燈的造型在夜間的視覺(jué)效果不錯(cuò)，也很符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)。
內(nèi)飾整體造型與老款相比幾乎沒(méi)有變化，并且不同版本之間除了配色之外也沒(méi)有差異，所以我們這里以插電混動(dòng)版帕薩特為例。非對(duì)稱式中控臺(tái)表面覆蓋了大面積亮黑色面板，其表面還帶有點(diǎn)陣布局的凸起紋理，與老款帕薩特基本保持一致。多色氛圍燈可以在中控屏中調(diào)節(jié)，不同色彩讓座艙在夜間的氣氛隨之改變。
方向盤(pán)則采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，觸控式物理按鍵不僅更漂亮更上檔次，按下之后還會(huì)有振動(dòng)回饋，手感比傳統(tǒng)物理按鍵棒多了。
10.2英寸全液晶儀表和9.2英寸中控觸屏與老款保持一致，實(shí)拍車(chē)型所搭載的智聯(lián)系統(tǒng)也仍為老款帕薩特所搭載的移動(dòng)在線服務(wù)系統(tǒng)（CNS 3.0）。
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制面板同樣為觸控式設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)中還配備了時(shí)下流行的空氣凈化裝置。
皮革座椅在椅面和坐墊的紋理式樣相比老款有了細(xì)微調(diào)整，但整體造型輪廓基本沒(méi)有變化，舒適性也不錯(cuò)。主駕座椅的兩擋位置記憶功能未來(lái)也將提供給部分中高配車(chē)型。淺棕+黑色座椅是新款帕薩特新增的配速方案，不知道未來(lái)是否會(huì)成為運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的備選之一。
乘坐空間表現(xiàn)與老款帕薩特并無(wú)區(qū)別，身高173cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)頭部有約1拳的空間，身處第二排時(shí)頭部和腿部空間分別為3指和接近3拳，空間表現(xiàn)還是相當(dāng)寬綽的。
動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型將繼續(xù)搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動(dòng)方面，匹配的仍然將是7速DSG變速箱。
430 PHEV的尾標(biāo)也延續(xù)自老款車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)或由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與最大功率85千瓦的前置單電機(jī)構(gòu)成，整套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率155千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩400牛·米。13kWh三元鋰電池的純電續(xù)航約為63公里。
● 文章總結(jié)：
新款帕薩特的主要變化在于外觀的改變，燃油版的新前臉和貫穿式燈帶，運(yùn)動(dòng)版的星點(diǎn)式前格柵以及后部的貫穿式尾燈都是新款帕薩特最顯眼的特征，追尋家族化的腳步一定程度上讓帕薩特這款看起來(lái)性格本不算鮮明的中型車(chē)也增添了一絲時(shí)尚氣息。新款帕薩特在今天開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上正式亮相，相信很快就會(huì)上市，敬請(qǐng)期待新車(chē)吧?。ㄎ?攝 汽車(chē)之家 朱力神）