[汽車之家 新車圖解] 很多了解奧迪品牌歷史的人都會告訴你，奧迪的四環(huán)標志代表四個不同的汽車品牌，分別是奧迪、小奇跡、霍希和漫游者，而其中的霍希就是專注豪華汽車的品牌。當然，我并不想在這里跟大家講歷史故事，只是想引出今天的主角——奧迪A8L(參數(shù)|詢價) Horch創(chuàng)始人版（下文簡稱：Horch）。
Horch是基于中期改款的A8L打造的，前臉經(jīng)過了重新設(shè)計。三維鍍鉻裝飾的中網(wǎng)面積不小，配合兩邊鋒利的線條，沉穩(wěn)大氣中帶有一些動感。
頭燈使用了全新的造型，高配車型提供數(shù)字矩陣式LED大燈，作為“燈廠”的高級產(chǎn)品，肯定不會在這里跌份兒的。
車身側(cè)面可以明顯看出軸距加長的130mm基本都給了后排，超長的后排車門可以提供寬敞的上下車空間。對于Horch的車主來說，車位的開門空間肯定不是問題。
前翼子板和后門上都有Horch的標識，來告訴別人這可不是普通的A8L，而是Horch。只是對于大多數(shù)人來說，Horch這個名字還是稍顯陌生了一些。
鍍鉻大餅造型的20英寸輪圈是很多人都非常喜歡的設(shè)計，對于整車氣場的提升非常有幫助，輪胎使用了規(guī)格為265/40 R20的固特異EAGLE F1系列。
后視鏡也使用了鍍鉻的樣式，相比S8上的磨砂銀色來說鏡面鍍鉻在精致度上表現(xiàn)會更好一些。
車尾的整體造型沒有變化，貫穿式尾燈依舊是OLED光源，結(jié)構(gòu)相比在售款的A8L有所變化，視覺效果要更為精致一些。
來到車內(nèi)，整體的用料基本與A8L一致，肉眼可見的變化就是加入了更多菱形縫線的裝飾。車機系統(tǒng)搭載了基于MIB3+Asterix平臺打造的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)。
一切的亮點都在后排，兩個獨立式的座椅填充物柔軟不失支撐，可以提供8種不同的按摩模式，甚至還帶有后排足底按摩功能。
后排擁有獨立的娛樂系統(tǒng)、可以升降的B&O棱鏡音響、后排化妝鏡、厚絨地毯等配置在細節(jié)之處提供給乘客十分尊貴的體驗。
體驗者身高184cm，將前排座椅調(diào)整至最低且合適的駕駛位置后，頭部空間四指。來到后排，座椅調(diào)整至最直立狀態(tài)，頭部空間沒有余量，腿部空間基本是一個小臂的長度。為了展示空間，體驗者是我們標準的體驗坐姿，但正常情況下這車后排乘客肯定不會端坐，所以不用擔(dān)心后排頭部空間局促。
因為后排裝配有冰箱，所以后備廂空間不太規(guī)整，放一些大件物品的話不太方便。
動力方面，Horch創(chuàng)始人版搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，是不是會提供286Ps和340Ps兩種功率調(diào)校目前還沒有消息。quattro全時四驅(qū)和動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是標配。沒有搭載V8和W12發(fā)動機的車型確實是難稱頂級。
在車身顏色上，Horch版增加了橡木綠和雨云灰，并且可以提供傳奇黑配花劍銀、花劍銀配傳奇黑以及蒼穹藍配極光藍三種雙色車身選擇。（注：雙色車身的前一種顏色將噴涂在車身腰線以下。）
總結(jié)：
A8L Horch是奧迪專為中國市場打造的大型豪華車，我猜測國外很多有消費能力的奧迪粉絲都會因為買不到而感到遺憾，我相信有很多國內(nèi)的消費者也有些遺憾，就是Horch只有3.0T的車型，無法和S級邁巴赫進行比較，Horch可能只是奧迪給坐車消費者的一個選擇吧。（文 汽車之家 張益嘉）
