[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]在本屆廣州車(chē)展上賓利飛馳Mulliner正式亮相，作為賓利Mulliner車(chē)型團(tuán)隊(duì)打造的第三臺(tái)車(chē)，飛馳(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Mulliner都有哪些更高階的設(shè)計(jì)？我們往下看
飛馳Mulliner基于新一代飛馳的基礎(chǔ)之上打造而成，全新樣式的“雙菱形”進(jìn)氣格柵在不同角度下觀察，都能反射出奪目的光芒。
雙飛翼“B” 字徽標(biāo)帶有照明組件，并且能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)升降功能，配合后方機(jī)艙蓋處延伸的鍍鉻飾條，優(yōu)雅、豪華氣質(zhì)不言而喻。
分體式大燈是賓利家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈內(nèi)部的精雕細(xì)琢，體現(xiàn)了一輛豪華車(chē)應(yīng)有對(duì)細(xì)節(jié)的追求。
飛馳Mulliner車(chē)身側(cè)面采用分段式腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，同時(shí)帶有“MULLINER” 字樣的側(cè)通風(fēng)口和采用啞光銀色的外后視鏡，更讓新車(chē)擁有較高的辨識(shí)度。
22英寸的雙色多輻輪圈由Mulliner部門(mén)設(shè)計(jì)，輪圈搭載精密配重裝置，可令輪芯徽章在車(chē)輛行駛時(shí)始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。
新車(chē)采用了前后不同規(guī)格的輪胎，前輪規(guī)格為275/35 R22，后輪規(guī)格為315/30 R22，前后輪型號(hào)均為倍耐力P ZERO。
飛馳Mulliner尾燈組頗具看點(diǎn)，燈腔內(nèi)部巧妙的設(shè)計(jì)成“B”型，在不經(jīng)意間彰顯品牌元素，橢圓形的雙出鍍鉻排氣優(yōu)雅中兼顧動(dòng)感。
新車(chē)原有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在Mulliner部門(mén)的操刀之下，擁有了全新的特點(diǎn)，除了大量細(xì)膩皮質(zhì)覆蓋之外，中控臺(tái)采用精密儀器打造的菱形定制飾面進(jìn)行裝點(diǎn)，立體感極強(qiáng)。
液晶儀表顯示效果極為細(xì)膩，并且UI界面也融入Mulliner版本專(zhuān)屬的標(biāo)識(shí)，雙色皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)后方還提供了鍍鉻材質(zhì)的換擋撥片。
在中控屏幕下方，飛馳Mulliner還放置了一塊拉絲銀“MULLINER”車(chē)載計(jì)時(shí)器，配合兩側(cè)的鍍鉻出風(fēng)口，視覺(jué)感受奢華到極致。
在座椅方面，新車(chē)采用棕色皮質(zhì)包裹，菱形格裝飾配合四周的白色細(xì)縫線(xiàn)更為精致，而靠背處的“MULLINER”標(biāo)識(shí)更加強(qiáng)調(diào)其專(zhuān)屬身份。
前排座椅后部安裝有Mulliner車(chē)型專(zhuān)屬電動(dòng)桌板，配合中間寬大的皮質(zhì)扶手以及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板等設(shè)施，后排乘客的乘坐體驗(yàn)尤為尊貴。
動(dòng)力方面，飛馳Mulliner可完美適配飛馳家族的三種不同動(dòng)力總成，包括：6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力，從而滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。
