[汽車之家 新車圖解] 2022年成都車展，別克正式發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV—昂揚(yáng)Envista(參數(shù)|詢價(jià))，這款車可以說是別克近幾年以來最大膽的一次嘗試，新車整體的風(fēng)格或者說是設(shè)計(jì)方向都是全新的，實(shí)際落地的造型和目前別克在售的所有車型都不太一樣，別克也對這款車寄予厚望，好，大家就隨著我一起來看看這臺(tái)車吧。
別克昂揚(yáng)Envista基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺(tái)打造，車內(nèi)外均采用了和別克的Electra-X純電概念SUV相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車頭部分的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，車頭造型非常立體，前格柵下移，全新別克“三色盾”品牌標(biāo)識(shí)放在了正中間。
前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，上半部分是LED日間行車燈，造型有點(diǎn)像個(gè)回形標(biāo)，下部分是前大燈，造型還是比較常見。
前格柵采用了魚鱗紋的樣式，材質(zhì)是黑色鋼琴烤漆的，整體尺寸其實(shí)也不小，看著很有運(yùn)動(dòng)感，實(shí)拍的這臺(tái)車是GS版本的，紅色的徽標(biāo)也放在車頭非常醒目的位置，外后視鏡采用了完全熏黑的樣式，增加了運(yùn)動(dòng)感。
別克全新昂揚(yáng)Envista的長寬高分別為4638/1816/1565mm，軸距為2700mm，和同級別主流的一些緊湊型SUV車型相比尺寸不算小了，軸距和長寬高都有一定優(yōu)勢。
來到側(cè)面大家就能發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是一個(gè)轎跑SUV，C柱位置有一個(gè)明顯的溜背式設(shè)計(jì)，腰線很立體，整個(gè)車身姿態(tài)呈俯沖狀。除了一根貫穿的腰線以外，車頂處還有一個(gè)非常明顯的黑色飾版整個(gè)貫穿了過來，如果是普通版本的則是一個(gè)鍍鉻飾條。
因?yàn)閷?shí)拍的是GS版本，18英寸輪圈采用了熏黑樣式，內(nèi)部卡鉗為紅色，輪胎采用的是馬牌UC6系列，輪胎規(guī)格為225/55 R18。
相比比較低矮的車頭，車尾看著去壯實(shí)了不少，造型很簡潔，并沒有單獨(dú)設(shè)置復(fù)雜的擾流板以及飾條，而是把這些元素和車身都融合在了一起，我覺得車尾的造型要比車頭好看不少。
LED尾燈采用了細(xì)長的造型，并且尺寸不小，一直延伸到了后翼子板上，中間位置是一個(gè)巨大的別克“三色盾”LOGO，辨識(shí)度還是很高的。
下包圍看著很厚重，和車頭以及車側(cè)一樣，GS版本的飾版為黑色烤漆材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，新車的排氣做了隱藏式處理。
內(nèi)飾部分采用了別克最新的PURE純粹設(shè)計(jì)理念，實(shí)際的意思就是這個(gè)設(shè)計(jì)理念下的車內(nèi)造型功能更自然純凈、純粹、簡潔以及智能，這種全新的設(shè)計(jì)美學(xué)也會(huì)運(yùn)用到未來的別克車型上。
車內(nèi)的線條屬于流暢自然的，中控臺(tái)以及門板都用的是曲線來勾勒輪廓，最為吸睛的部分是中間位置的懸浮式雙10.25英寸大聯(lián)屏，這部分的造型也和概念車無限接近，但在點(diǎn)亮狀態(tài)下黑色邊框有點(diǎn)太大了，降低了整體的視覺效果。
中控臺(tái)上部分以及門板手肘經(jīng)常觸碰的區(qū)域均采用了軟質(zhì)面料包裹，手感還不錯(cuò)。
10.25英寸中控屏內(nèi)置了別克eConnect智能互聯(lián)科技，除了支持百度智能語音控制、CarPlay以外，內(nèi)部還搭載了隨心看App，擁有愛奇藝等提供的海量視頻資源，當(dāng)然了OTA升級也沒有缺席，系統(tǒng)也會(huì)正常的迭代升級。
多功能方向盤的樣式還是老樣子，唯一和現(xiàn)在在售的車型不一樣的地方就是LOGO了，握感不錯(cuò)。
空調(diào)控制區(qū)域并沒有移除，這我認(rèn)為是個(gè)好事，開閉空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量還是這樣最方便，面板以及按鍵采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，關(guān)于駕駛的控制按鍵放在了擋位前方。
擋把采用了純機(jī)械的樣式，或許是礙于成本原因沒有采用電子擋桿，如果未來能給增加上就更好了。
儲(chǔ)物空間方面新車表現(xiàn)較好，全車的儲(chǔ)物空間很多，經(jīng)常使用的手套箱、扶手箱等儲(chǔ)物空間的容積也都不錯(cuò)，除此之外，中控臺(tái)下方配有無線充電板。
車內(nèi)采用了全景天窗，但實(shí)際的長度和寬度并不是很大。
180cm的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，前排頭部空間剩余四指。前排保持不動(dòng)來到后排，腿部空間兩拳，頭部空間剩余兩指，實(shí)際表現(xiàn)一般。
前后排座墊的長度都不錯(cuò)，對于體驗(yàn)者腿部有著不錯(cuò)的承托。中間座椅的靠背以及座墊較硬，但腳下是純平的。
后備廂尺寸還不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較規(guī)整，后排座椅支持4/6分比例放倒，放倒之后可以提供一個(gè)近乎純平的儲(chǔ)物空間。
根據(jù)前段時(shí)間這臺(tái)新車的申報(bào)信息顯示，未來它將搭載一臺(tái)代號(hào)為LP5的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132千瓦，匹配CVT變速箱。
全文總結(jié)：
2022-2025年這三年中，別克將發(fā)布12款全新車型，覆蓋多個(gè)主流的細(xì)分市場，別克昂揚(yáng)Envista就是其中之一，這款車將會(huì)在成都車展期間正式開啟預(yù)售。除了這臺(tái)新車以外，在成都車展期間別克還會(huì)發(fā)布全新別克GL8家族以及基于奧特能平臺(tái)打造的Electra-X純電概念SUV，陣容可謂是非常強(qiáng)大，關(guān)注這些車的朋友請持續(xù)關(guān)注汽車之家，我們會(huì)第一時(shí)間給大家?guī)韴?bào)道。（文 汽車之家 謝玥 攝 成都車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）