[汽車之家新車圖解]每次車展，除了超跑以外，最讓我期待的就是概念車了。2023上海車展，上汽大通MAXUS帶來了GST純電皮卡概念車，向我們展示了他們對未來的暢想。
新車造型非常科幻，直接放在電影里作為探月裝載車也毫無違和感。方方正正的造型，硬朗的風(fēng)格也很符合其硬派皮卡的身份，GST皮卡采用國內(nèi)首個非承載式純電底盤架構(gòu)。
方正的車頭使用環(huán)形日間行車燈勾勒，巨大的“MAXUS”logo下方還有背景光暈，點亮后未來感和辨識度都非常優(yōu)秀。
前包圍上的絞盤和拖車鉤已經(jīng)整裝待發(fā)，不過GST皮卡可自行根據(jù)地形，規(guī)劃行駛路線實現(xiàn)無人介入脫困，不知道這些裝備還有無用武之地。
車側(cè)造型簡潔干練，粗壯的輪眉與前后包圍相連，環(huán)繞車身，十分硬派。并且新車采用對開門設(shè)計，很有對接“宇宙空間站”的感覺。
粗壯的四輻輪圈造型力量感十足，輪胎使用百路馳K02 AT胎，尺寸325/60 R20。
GST皮卡采用四電機分布式驅(qū)動，這賦予了它原地掉頭的能力。電機綜合最大功率超過1000馬力，輪邊扭矩14000?！っ?。
身為一輛概念車，怎能沒點高科技傍身，GST皮卡采用電子外后視鏡。更重要的是搭載“雙軌跡”自動泊車系統(tǒng)，應(yīng)用無線攝像頭，真正讓尾部盲區(qū)“被看見”。
車尾設(shè)計同樣十分帥氣，車頂尾翼與環(huán)繞尾廂的高亮黑色飾條相連，貫穿式尾燈兩側(cè)方正大氣。畢竟是概念車，不用過多考慮實用性，帥就完了。
GST皮卡實現(xiàn)“全地形智能底盤”、“CTC半固態(tài)電池”、“四電機分布式驅(qū)動”、“Tri-dim融合控制” 4大技術(shù)的應(yīng)用，既能應(yīng)對越野路況，也能暢享都市出行。這些技術(shù)的實用性猶未可知，但至少這么帥的外觀想量產(chǎn)并不難，你期待這樣的未來嗎？（文 汽車之家 曹益）