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混動加持的GL8,還是“高速傳說”嗎?
孫嵩韜
孫嵩韜
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-05-22 07:00 · 北京
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[汽車之家 新車圖解] 曾經(jīng)網(wǎng)上流傳著這樣一個梗“無論你在高速上跑多快,總有一輛GL8從你身邊疾馳而過。”擁有“高速傳說”稱號的GL8一直也都是機場、酒店門口不會缺席的角色。而不久前,別克GL8陸尊PHEV正式上市,這臺GL8最大的亮點自然是加入了電驅(qū)系統(tǒng),使得它不僅更快,也能更省油,官方CLTC綜合續(xù)航里程達到了1370km。目前實車已經(jīng)到店,就讓我們趕快到4S店中一睹為快吧。

汽車之家

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別克GL8陸尊PHEV已經(jīng)正式上市發(fā)布,所以外觀和內(nèi)飾自然不是此次來體驗的重點。既然是MPV而且還加入了電驅(qū)系統(tǒng),那我們首先最關(guān)心的肯定是乘員艙的空間會不會被電池侵占,因此這次我們直接上車從空間體驗看起。

上汽通用別克 別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座

側(cè)滑門能夠讓第二、三排乘客更輕松進入,但是電驅(qū)系統(tǒng)的加入是否會影響地臺高度呢?

上汽通用別克 別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座

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電驅(qū)系統(tǒng)的加入對車內(nèi)乘員艙的影響并不明顯,整體空間依舊是十分寬裕的,實拍的這款6座奢享版車型,第三排乘客同樣能有較好的乘坐空間。

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別克GL8新能源
別克GL8新能源
24.99-41.99萬
3.87
2025/7/8 17:19:53