[汽車之家 車型PK] 書接上文，因?yàn)楣ぷ髁康年P(guān)系，我把12款熱門MPV的第三排空間對(duì)比內(nèi)容切成了兩集發(fā)布。想回顧上一集的朋友可以點(diǎn)擊這里，或者點(diǎn)擊下方表格中的內(nèi)容，我盡量給大家把想看的內(nèi)容做大做全。這一集的開頭我們就不多廢話了，直接開始。評(píng)測(cè)方式依舊是老樣子：所有體驗(yàn)車型都會(huì)調(diào)整到第一排標(biāo)準(zhǔn)駕駛位、第二排腿部?jī)扇臓顟B(tài)，第三排座椅如能前后移動(dòng)則均移動(dòng)到最靠后位置。文章的體驗(yàn)者就是作者本人，身高183cm，體重85kg。
感謝一直以來(lái)對(duì)我們《逐寸爭(zhēng)奪》系列多車細(xì)節(jié)橫評(píng)文章感興趣的小伙伴們。各位可以通過(guò)點(diǎn)擊下方的表格鏈接查看過(guò)去的精彩內(nèi)容，我們會(huì)聽取大家的意見，盡量逐步的把各種車型都給照顧到的。精力有限，還望大家理解。
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《逐寸爭(zhēng)奪》系列已上線內(nèi)容 |
車型 |
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騰勢(shì)D9、GL8陸尊、嵐圖夢(mèng)想家、賽那SIENNA、比亞迪夏、傳祺M8、極氪009、大眾威然、理想MEGA、小鵬X9 |
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比亞迪元UP、iCAR V23、MG ES5、悅也Plus、埃安AION Y、繽果PLUS |
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問(wèn)界M9、理想L9、魏牌藍(lán)山、方程豹豹8、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、比亞迪唐L |
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問(wèn)界M9、理想L9、魏牌藍(lán)山、方程豹豹8、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、比亞迪唐L |
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零跑C16、理想L8、深藍(lán)S09、問(wèn)界M7、問(wèn)界M8、eπ008、途昂Pro |
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零跑C16、理想L8、深藍(lán)S09、問(wèn)界M7、問(wèn)界M8、eπ008、途昂Pro |
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零跑C16、理想L8、深藍(lán)S09、問(wèn)界M7、問(wèn)界M8、eπ008、途昂Pro |
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問(wèn)界M9、理想L9、魏牌藍(lán)山、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、比亞迪唐L |
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騰勢(shì)D9、GL8陸尊6座/陸尚7座、嵐圖夢(mèng)想家、賽那SIENNA、比亞迪夏、傳祺M8大師版、傳祺向往M8、極氪009行政/過(guò)道、理想MEGA HOME、小鵬X9高配 |
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騰勢(shì)D9、GL8陸尊6座/陸尚7座、嵐圖夢(mèng)想家、比亞迪夏、小鵬X9高配 |
1/傳祺M8(參數(shù)|詢價(jià))大師版
傳祺M8的版本真的很多，所以我們挑選了車系中銷量最好的大師版車型來(lái)進(jìn)行體驗(yàn)。實(shí)測(cè)傳祺M8大師版的第三排坐墊長(zhǎng)度為480mm，表現(xiàn)中規(guī)中矩。但是其坐墊高度僅有320mm，比我們上期做的六款車都要低，所以對(duì)于我這個(gè)身高的乘客來(lái)說(shuō)是有一點(diǎn)蹲坐感的。
車內(nèi)空間方面，身高183cm的我在調(diào)節(jié)完前面兩排座椅后，身處第三排頭部空間有四指，腿部空間有一拳。這樣的表現(xiàn)和GL8陸尊6座車型完全一致，在中大型MPV中也是處于中游水準(zhǔn)，談不上差，也算不得寬敞。
在第三排座椅的功能方面，傳祺M8大師版可以手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背角度和前后位置，但是并不提供座椅加熱和通風(fēng)功能。另外第三排也僅有左側(cè)位置提供了一個(gè)USB-A充電接口，對(duì)第三排乘客的照顧方面做的不是很到位。
2/傳祺向往M8
和傳祺M8大師版相比，向往M8的定位就要高一些了，我們看到向往M8的第三排座椅造型和M8大師版很像，但實(shí)際無(wú)論細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是用料上都是有區(qū)別的，參數(shù)也有所不同。實(shí)測(cè)向往M8的第三排坐墊長(zhǎng)度為500mm，比M8大師版更長(zhǎng)。坐墊高度340mm，也比M8大師版更高更厚實(shí)，和比亞迪夏一致，乘坐感受上明顯比M8大師版要更舒適一些。
車內(nèi)空間方面，向往M8可能是座椅本身更厚也更高一些，所以反而空間感要比M8大師版更擠一點(diǎn)。實(shí)測(cè)下來(lái)也是如此，頭部空間和腿部空間均為三指，由此可見向往M8的定位雖然更高，但明顯它的側(cè)重點(diǎn)是更注重第二排乘客的舒適性。
功能性方面，既然車型定位更高，價(jià)格也更貴了，自然向往M8要比M8大師略好一些，但也僅僅就是一捏捏而已。座椅同樣提供了手動(dòng)調(diào)節(jié)靠背和前后的動(dòng)能，加熱和通風(fēng)功能依舊缺失，不過(guò)這回USB-A充電接口倒是兩邊都有了。
3/賽那SIENNA
賽那SIENNA是我們這批測(cè)試的12款車?yán)镒钚〉囊慌_(tái)，不僅是說(shuō)它的車長(zhǎng)比較短，僅次于比亞迪夏，而且車高也僅有1765mm，所以對(duì)于它的三排空間表現(xiàn)我們也是有個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。實(shí)測(cè)賽那SIENNA的三排坐墊長(zhǎng)度為430mm，坐墊高度320mm，兩個(gè)參數(shù)都是12款車?yán)镒畹偷?。較短的坐墊加上有點(diǎn)蹲坐感的坐姿，看得出賽那SIENNA對(duì)于第三排的重視度并不是很高。
空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者身處三排，頭部空間三指，腿部空間四指，考慮到賽那SIENNA的車高相對(duì)較矮，所以這個(gè)表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的。但另一方那關(guān)，賽那SIENNA的三排左側(cè)位置被備胎侵占了一部分空間，導(dǎo)致左側(cè)乘客的乘坐舒適性會(huì)受影響。
其他方面，賽那SIENNA的第三排基本沒(méi)有什么配置，僅有手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背。因?yàn)樽髠?cè)被備胎壓縮了空間，所以兩個(gè)USB-C接口都布置在了右側(cè)座位。同理左側(cè)只有一個(gè)杯架而右側(cè)為兩個(gè)。