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仿佛時(shí)光穿梭了!慕尼黑試乘寶馬老爺車(chē)
李洋
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-09-25 01:00
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[汽車(chē)之家 精彩游記](méi) 借著此次寶馬3行動(dòng)歐洲行的機(jī)會(huì),我有幸參加了一個(gè)體驗(yàn)寶馬老爺車(chē)的活動(dòng)。在我的印象里老爺車(chē)的形象就是像《賽車(chē)總動(dòng)員》里的“板兒牙”Mater那樣,破舊不堪,吐著黑煙。但事實(shí)上,對(duì)于老爺車(chē)的認(rèn)識(shí)我們現(xiàn)在有些落后了,在發(fā)達(dá)國(guó)家比如美國(guó)、德國(guó)等等,每個(gè)品牌基本上都有自己的博物館,都保存著很多老爺車(chē),有的是經(jīng)過(guò)翻新處理,而有的卻是延續(xù)至今,今天我們看到的所有寶馬老爺車(chē)都是當(dāng)年的量產(chǎn)車(chē)保留至今的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何的后期處理。

意大利-瑞士-德國(guó)游記

下面我們就要真正的體驗(yàn)一下寶馬的老爺車(chē)了,由于試乘時(shí)間有限,因此我們僅能選取一或兩款車(chē)型體驗(yàn),這個(gè)機(jī)會(huì)千載難逢,所以一定要選擇經(jīng)典中的經(jīng)典,最后經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦“搶”到了BMW 2002敞篷版。

既然選擇了敞篷車(chē),那就一定要感受一下那個(gè)年代敞篷車(chē)型與現(xiàn)在有什么區(qū)別。打開(kāi)敞篷是第一步,和現(xiàn)代敞篷車(chē)型不同的是,在那個(gè)年代沒(méi)有復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu),所以全是通過(guò)人工去拆除頂棚。現(xiàn)代敞篷車(chē)型一般收起敞篷需要10秒-20秒左右,但是對(duì)于這款寶馬老爺車(chē)來(lái)說(shuō),熟練的開(kāi)啟敞篷大概需要1分鐘或者更長(zhǎng)時(shí)間。

除了過(guò)程與現(xiàn)代敞篷車(chē)不同外,其他方面其實(shí)都基本相同,同樣占用后備箱空間,同樣需要對(duì)車(chē)身進(jìn)行特別加固,而帆布敞篷車(chē)和硬頂敞篷車(chē)對(duì)于車(chē)輛的負(fù)擔(dān)卻是不同的,很多性能跑車(chē)都比較鐘愛(ài)帆布敞篷,因?yàn)椴粫?huì)對(duì)動(dòng)力有太多的損失。

BMW 2002敞篷版的后座空間和我想象中完全不一樣,它可以舒舒服服的坐一個(gè)成年人,而且中等身材的乘客還可以擁有一拳的腿部空間及不限量的頭部空間,對(duì)于現(xiàn)代很多敞篷跑車(chē)來(lái)說(shuō),后座為“狗座”的情況就略顯尷尬了。

說(shuō)到我們?cè)嚦说倪@款老2002敞篷版,已經(jīng)有將近40年歷史,可但是成色依舊可以說(shuō)算作是8成新,無(wú)論是車(chē)身的漆面還是內(nèi)飾中控臺(tái),都沒(méi)有太多的損傷,甚至于連最容易磨損的座椅和方向盤(pán)都是比較新的,足以見(jiàn)得這款車(chē)保存的是多么認(rèn)真。

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