[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 1965年6月19日，比利時(shí)汽車(chē)設(shè)計(jì)師呂克·東克沃爾克（Luc Donckerwolke）出生于秘魯首都利馬。他于1990年在標(biāo)致汽車(chē)公司開(kāi)始了自己的職業(yè)生涯，隨后進(jìn)入大眾汽車(chē)集團(tuán)，并在集團(tuán)旗下多個(gè)品牌從事相關(guān)設(shè)計(jì)工作，其中包括斯柯達(dá)、奧迪、蘭博基尼、西雅特和賓利。
呂克·東克沃爾克早期的代表作有第一代斯柯達(dá)明銳和第一代斯柯達(dá)晶銳。離開(kāi)斯柯達(dá)之后他來(lái)到奧迪，又陸續(xù)設(shè)計(jì)出奧迪A4旅行版（B6）、奧迪R8勒芒賽車(chē)以及奧迪A2。1998年，呂克·東克沃爾克被委任為蘭博基尼的首席設(shè)計(jì)師，在蘭博基尼工作期間，他為世人帶來(lái)了Diablo VT 6.0、Murciélago和Gallardo，其中Murciélago使他獲得了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)殊榮。此外，呂克·東克沃爾克還聯(lián)手瓦爾特·德·席爾瓦（大眾汽車(chē)集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)）設(shè)計(jì)了蘭博基尼Miura復(fù)古概念車(chē)，以此向經(jīng)典致敬。
2005年9月，呂克·東克沃爾克被任命為西雅特品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)，負(fù)責(zé)把握西亞特車(chē)型未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，呂克·東克沃爾克在西雅特時(shí)期的作品包括Tribu概念車(chē)、伊比颯（6J）、IBE概念車(chē)。2012年9月，賓利汽車(chē)公司宣布呂克·東克沃爾克為新任品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)重新開(kāi)發(fā)了新飛馳車(chē)型，并把新飛馳從歐陸車(chē)系中完全獨(dú)立出來(lái)。
2015年6月，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布49歲的呂克·東克沃爾克決定離職，但并未透露具體原因，其繼任者將于7月1日到任接替其職位。賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)ざ藕材硎荆骸胺浅８兄x呂克·東克沃爾克在賓利將近三年時(shí)間里做出的貢獻(xiàn)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，賓利汽車(chē)書(shū)寫(xiě)了一頁(yè)輝煌篇章。祝愿他未來(lái)一切順利。”（文/汽車(chē)之家 李伊文）
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