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卡羅拉1.8手動擋測試--行駛、測試篇
韓路
原創(chuàng) · 0瀏覽·2007-10-10 01:00
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[汽車之家 評測] 07年7月8日,卡羅拉1.6自動擋的測試(閱讀1.6自動擋測試文章,點擊這里>>>)讓我們對這款家用車的油耗、動力、內(nèi)裝有了初步認(rèn)知。給我印象比較深刻的是,雖然四速自動變速箱物理結(jié)構(gòu)并不是最先進,但是豐田這款自動變速箱和1.6發(fā)動機匹配的還算不錯,駕駛起來輕松,柔和,城市走行很舒服,極“溫柔”的油門響應(yīng)設(shè)置也是明顯針對城市路況進行調(diào)校。

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十一長假之前,我們拿到了卡羅拉1.8六速手動擋測試車,我們認(rèn)為這款車型是卡羅拉整個車系中性價比較高的車型,并且六速手動擋配合排量更大的1.8雙VVT-i發(fā)動機,肯定在動力方面會給我們驚喜,那這款主力車型的油耗如何呢?我們首先進入油耗測試:

油耗測試規(guī)范:

我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,開始進行正常的駕駛,行駛近200公里后,我們再次把油加滿至瓶口(同樣位置),這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經(jīng)常能碰到的路況進行測試,其中包括城市擁堵路段,城市環(huán)路,高速公路,國道,鄉(xiāng)村路段以及山路。這也是現(xiàn)今最簡單、最公證的測試方法。


卡羅拉1.8升發(fā)動機也從老花冠的1.8單VVT-i升級成為了1.8雙VVT-i,增加了排氣氣門的控制之后,卡羅拉1.8升發(fā)動機在20萬內(nèi)的車型中可以算較先進的發(fā)動機了,先進就意味著更好的動力和更低油耗,我們對油耗測試充滿了期待。

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經(jīng)過接近200公里的綜合路段行駛之后,我們得到了卡羅拉手動擋8升整/百公里的油耗,這個數(shù)字在同級對手中屬于比較有競爭力的數(shù)字,我們對卡羅拉1.8升手動擋的油耗很滿意。

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↓↓注:關(guān)于卡羅拉1.8升人性化體驗,本文不再講述,參考以下文章↓↓

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