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[汽車(chē)之家 測(cè)試] 邁騰可以說(shuō)是目前一汽-大眾的主力產(chǎn)品，作為一汽-大眾旗下的首款中型車(chē)，凝結(jié)了PQ46上市之后的表現(xiàn)值得稱(chēng)贊。特別是1.8TSI車(chē)型憑借著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓邁騰擁有了與其他中型車(chē)所不同的氣質(zhì)。而時(shí)隔一年之后，當(dāng)我們還在猜測(cè)是否速騰也會(huì)搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候，邁騰2.0TSI就已經(jīng)來(lái)到了我們面前。而同樣是來(lái)自于大眾EA888系列的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)到底能夠給我們帶來(lái)什么樣的驚喜呢？今天就讓我們來(lái)一探究竟！

● 外觀/內(nèi)飾基本相同，2.0TSI新增導(dǎo)航系統(tǒng)

首先我們從外觀來(lái)看，邁騰2.0TSI與1.8TSI沒(méi)有任何區(qū)別，相同的前臉、相同的車(chē)身尺寸、相同的底盤(pán)，同樣還是如此的內(nèi)斂，如此的低調(diào)。而如果把兩款車(chē)型放到一起，唯一能夠區(qū)分他們身份的就只有車(chē)尾部的標(biāo)識(shí)了。

『邁騰1.8 TSI內(nèi)飾』

『邁騰2.0 TSI內(nèi)飾』

而在內(nèi)飾上1.8TSI和2.0TSI車(chē)型也是基本保持一致，相同的顏色搭配，相同的布局設(shè)計(jì)，同樣還是一派簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格……

我們可以看到邁騰2.0TSI和1.8TSI車(chē)型在外觀以及內(nèi)飾方面都沒(méi)有太大變化，那么兩款車(chē)型就僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)不同么？配置上會(huì)不會(huì)有什么差別呢？

其實(shí)通過(guò)剛才的內(nèi)飾對(duì)比中我們可以看到，2.OTSI與1.8TIS最明顯的區(qū)別就是增加了GPS導(dǎo)航功能，而作為一款中型車(chē)，導(dǎo)航功能可以說(shuō)是必不可少的配置。除此之外，氙氣大燈、車(chē)燈清晰、轉(zhuǎn)向頭燈等功能也都成為了2.0TSI車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，而這些配置在1.8TSI車(chē)型上只能是選配。而豐富的配置讓邁騰2.0TSI明顯提升了一個(gè)檔次。

邁騰2.0 TSI車(chē)型上所使用的這套導(dǎo)航系統(tǒng)是目前大眾最新的RNS510多媒體車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有6.5寸的超大觸摸式液晶屏，支持2G SD卡和MMC卡，擁有30G大容量硬盤(pán)， 可以存儲(chǔ)音樂(lè)、DVD等等，另外，還有帶有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)以及藍(lán)牙系統(tǒng)等。而在導(dǎo)航功能當(dāng)中，導(dǎo)航系統(tǒng)可以按照您選擇的目的地，計(jì)算出“最短”、“最快”、“經(jīng)濟(jì)型” 3條路線，您可以根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的道路狀況來(lái)選擇出行線路?？梢哉f(shuō)套導(dǎo)航系統(tǒng)有著非常強(qiáng)大的功能。

另外，邁騰還有一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)就是在行車(chē)電腦上除了顯示一些常規(guī)信息之外，還能夠顯示出目前GPS的簡(jiǎn)單情況，并且能夠在行駛過(guò)程中進(jìn)行提示，這樣用戶在導(dǎo)航過(guò)程中可以不必時(shí)刻觀察液晶屏，通過(guò)行車(chē)電腦就可以清楚的看到導(dǎo)航狀況，行車(chē)安全性有不小的提升?？梢?jiàn)邁騰2.0TSI的導(dǎo)航系統(tǒng)在人性化程度方面也做的非常到位。

另外，我們都知道AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)是一個(gè)非常實(shí)用的功能，但是在實(shí)際的使用過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了邁騰2.0T的AUTOHOLD與和它相鄰的ESP功能會(huì)發(fā)生沖突，也就是在EPS、AUTOHOLD全都開(kāi)啟的時(shí)候，關(guān)閉ESP，則AUTOHOLD也會(huì)隨之關(guān)閉，而如果想開(kāi)啟AUTOHOLD功能，則必須提前開(kāi)啟ESP功能，之后才能夠開(kāi)啟AUTOHOLD，不知道這是廠商特別的設(shè)計(jì)還是功能之間相互沖突。

對(duì)于邁騰的座椅，給我們的印象也是非常深刻，包括背部以及腿部幾乎都感覺(jué)不到有任何的包裹性，這樣的座椅設(shè)計(jì)可能會(huì)讓人有非常寬松的感覺(jué)，但是在行駛過(guò)程中座椅不能夠給予身體足夠的支撐，感覺(jué)身體兩邊空蕩蕩的，特別是在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，確實(shí)是不容易保持身體重心。

對(duì)于邁騰2.0TSI的外觀及內(nèi)飾的介紹我想到這里就已經(jīng)足夠了，唯一的區(qū)別就是在于2.0TSI車(chē)型上的導(dǎo)航系統(tǒng)，而如果您想了解更多關(guān)于2.0TSI車(chē)型的外形以及內(nèi)飾方面的介紹，您可以參考我們之前關(guān)于邁騰1.8TSI的詳細(xì)體驗(yàn)以文章，里面會(huì)有詳細(xì)的介紹。那么下面我們就馬上開(kāi)始性能測(cè)試。