[汽車之家 評測] 現(xiàn)在恐怕大多數(shù)人的目光都被剛剛上市的國產(chǎn)途觀吸引去了，行情似乎異?；鸨芏嗟貐^(qū)出現(xiàn)加價(jià)3-5萬甚至還要等上幾個(gè)月的現(xiàn)象。這種勢頭實(shí)在有點(diǎn)嚇人，到時(shí)候借測試車不會(huì)也要加價(jià)排隊(duì)吧？有點(diǎn)不敢想...算了，咱們還是先來看看進(jìn)口版吧。毫無疑問，進(jìn)口Tiguan就跟當(dāng)年的進(jìn)口邁騰一樣，廠家不指望能沖擊銷量，它搶先登陸中國市場的主要目的就是為了展示自身的優(yōu)越性能，從而為國產(chǎn)車型樹立良好口碑，同時(shí)又體現(xiàn)國產(chǎn)車型價(jià)格優(yōu)勢，說白了，就是來暖場的。
進(jìn)口版在外觀上與國產(chǎn)車型有很大不同，tiguan分兩種前臉、三個(gè)版本，進(jìn)口的是track&field 28度接近角的越野前臉，國產(chǎn)的是Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本，外觀更加貼近城市風(fēng)格。
二者的內(nèi)飾也有一些不同，進(jìn)口版Tiguan是大眾新老設(shè)計(jì)風(fēng)格交替時(shí)代的產(chǎn)物，細(xì)節(jié)處還存留著一些大眾家族原先的設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如方向盤和空調(diào)控制區(qū)還是老樣式，國產(chǎn)版的方向盤和空調(diào)控制則完全換為大眾家族最新的款式了。
『方向盤和空調(diào)控制區(qū)還是老款式』
眾所周知，國產(chǎn)途觀的軸距在進(jìn)口版基礎(chǔ)上增加了80mm之多達(dá)到2684mm，所以在空間方面當(dāng)然是國產(chǎn)版更寬敞，不過進(jìn)口版的空間已經(jīng)基本夠用了，而且進(jìn)口版還有小桌板這種可愛的配置，國產(chǎn)版上是沒有的。
國產(chǎn)的Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本途觀不帶“OFF ROAD”功能，可能是覺得中國消費(fèi)者不太可能開著這種車去越野吧！至于這個(gè)功能有什么用后面的越野項(xiàng)目中會(huì)告訴大家。
『進(jìn)口Tiguan特有的“OFF ROAD”功能』
進(jìn)口版和國產(chǎn)版的主要區(qū)別就是這些，作為一款極為熱門的車型，這段時(shí)間以來我們對于國產(chǎn)途觀的報(bào)道不少，想更詳細(xì)了解該車配置和使用情況的讀者可以參考之前寫過的文章。
◆ 相關(guān)鏈接：
與進(jìn)口Tiguan差異不太大！實(shí)拍國產(chǎn)途觀
http://m.gjskj.cn/advice/201002/93131-1.html
大眾首款緊湊型SUV 實(shí)拍進(jìn)口大眾Tiguan
http://m.gjskj.cn/advice/200907/66200.html
