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宜家用/價(jià)格是關(guān)鍵 試駕自主新車?yán)砟頢1
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-03-30 00:00
關(guān)注

[汽車之家 試駕] 廣汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量產(chǎn)車理念S1已于本月26日正式下線,意味著它離正式上市也只有一步之遙。作為理念品牌首款量產(chǎn)車的它,在概念車發(fā)布的時(shí)候已經(jīng)備受關(guān)注,當(dāng)然也備受爭議。

它受關(guān)注的原因是其出自由合資車企建立的自主品牌,這先天的優(yōu)勢讓很多消費(fèi)者對這款車能否在品質(zhì)、技術(shù)和服務(wù)等方面向合資品牌靠攏,而售價(jià)會(huì)更加合理或相對便宜一些等問題感興趣。而它備受爭議的,當(dāng)然是它源自已經(jīng)停產(chǎn)好幾年的廣汽本田思迪,有“偽自主”之嫌。不過如果現(xiàn)在就下判斷的話,那未免會(huì)有點(diǎn)草率。既然這樣,那不妨耐心一點(diǎn)閱讀完全文,看它的表現(xiàn)如何。

外觀:在思迪的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?/strong>

理念S1的外觀是最受爭議的地方,它的外觀設(shè)計(jì)明顯是源自早年停產(chǎn)的廣汽本田思迪。在前幾年,思迪仍然在售的時(shí)候,它的外觀已經(jīng)受到了國內(nèi)消費(fèi)者的質(zhì)疑。雖然說是飛度三廂版本,三廂的設(shè)計(jì)也比較符合國人的口味,不過略顯“個(gè)性”的外觀設(shè)計(jì)并沒有讓它受到太多國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。而現(xiàn)在理念S1的外觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)卻是源自思迪,那受到爭議是在所難免的事情。

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.5L AT豪華型

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幸好設(shè)計(jì)師們沒有忘了把當(dāng)下的時(shí)尚流行元素賦予理念S1,在經(jīng)過大部分細(xì)節(jié)的修改以后,讓理念S1擁有了一種區(qū)別于思迪的風(fēng)格。它那全新的鍍鉻中央格柵把理念車標(biāo)嵌在正中央,讓它看上去更加大氣一些;大燈雖然是來自思迪,不過經(jīng)過熏黑處理后,視覺效果也有所增強(qiáng)。至于全新的霧燈和下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)就顯得稍微保守,或許是為了更貼近家用的緣故吧。

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理念S1的整車尺寸為4420*1690*1495mm,軸距為2450mm,這與思迪的數(shù)據(jù)一致。2450mm的軸距數(shù)據(jù)放在當(dāng)年的思迪身上或許會(huì)有一些優(yōu)勢,不過放在當(dāng)下,這已經(jīng)是一個(gè)明顯落后的數(shù)字了。

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理念S1的車尾同樣可以清晰找到思迪的設(shè)計(jì)元素,不過在細(xì)節(jié)方面,它也相應(yīng)地作出了修改。尾部標(biāo)識的改變不在話下,它最突出的變化是尾燈的設(shè)計(jì),更為簡練的尾燈造型為其增加了幾分時(shí)尚感,相對思迪那老氣的車尾設(shè)計(jì),理念S1要顯得更為年輕一些。

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5幅雙肋式的鋁合金輪轂簡潔時(shí)尚,它的前后均是使用尺寸為185/60 R15的米其林輪胎,輪胎的采用還是比較厚道的。從輪胎的尺寸來看,寬度和扁平率更偏向于舒適性。另外,它的剎車系統(tǒng)使用了前盤后鼓的配置,這也是時(shí)下小型車常見的剎車系統(tǒng)配置,這是否也正好說明了它的定位將會(huì)低于飛度呢?需知道飛度前后輪都是使用盤式剎車系統(tǒng)的。


投票:您認(rèn)為理念S1的外觀是否符合漂亮?
1、您認(rèn)為理念S1的外觀是否好看?
好看!符合我的審美。 一般,設(shè)計(jì)比較中庸 不好看,模仿痕跡較重

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理念S1
理念S1
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