[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 豐田的漢蘭達(dá)在上市時(shí)之所以那么受歡迎，很大一部分原因要?dú)w功于車型定位沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一輛25—40萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)的大SUV，可以帶來寬敞舒適的空間，看著也足夠氣派有面子，它的亮點(diǎn)無不壓在中國內(nèi)消費(fèi)者最在意的地方。同級(jí)別同價(jià)位又沒有其它車型可選，那好吧，就排隊(duì)或加價(jià)買漢蘭達(dá)吧。
而現(xiàn)在情況有了變化，日產(chǎn)將自家的大型SUV車型Murano帶到國內(nèi)起名為樓蘭。這是和漢蘭達(dá)定位近似的產(chǎn)品，也是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。最初有消息說是先進(jìn)口再國產(chǎn)，而日產(chǎn)方面似乎有點(diǎn)等不及了，國產(chǎn)版本9月份就會(huì)直接上市，而現(xiàn)在我們來搶先看看樓蘭的競(jìng)爭(zhēng)力到底如何。
● 外形設(shè)計(jì)——可能不是所有人都能接受
日產(chǎn)和馬自達(dá)是日系廠商中喜歡創(chuàng)造個(gè)性車型的兩家，只是馬自達(dá)更多的是將創(chuàng)意發(fā)揮在概念車上，而日產(chǎn)則更大膽，量產(chǎn)車照樣不拘于常規(guī)。樓蘭的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)稱得上另類，你如果能接受一般都會(huì)喜歡上它，但如果不能也許就會(huì)一輩子都看不上這樣的設(shè)計(jì)。在車身尺寸上，樓蘭屬于標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV，長度和軸距也都比漢蘭達(dá)的大一些。
我現(xiàn)在還清楚記得第一次見到樓蘭時(shí)的感覺，那已經(jīng)是幾年前的事了。說實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)前臉讓我挺糾結(jié)的，并不是因?yàn)橛X得難看，而是有點(diǎn)太異于常規(guī)，所以一時(shí)半會(huì)接受起來有點(diǎn)困難。后來看習(xí)慣了我覺得還不錯(cuò)，但肯定也有人會(huì)一輩子都看不習(xí)慣。
像樓蘭這么有個(gè)性的車就應(yīng)該裝19甚至20英寸的大輪轂，扁平比降到45以下，最好還是鍍鉻的锃亮的那種，看著吧，以后買樓蘭的肯定會(huì)有很多人這么改的。
設(shè)計(jì)師在勾勒車尾造型時(shí)沒費(fèi)多少心思，也許是因?yàn)榍澳樢呀?jīng)夠驚世駭俗了，所以尾部就平和點(diǎn)吧。這沒有任何問題，至少還有左右雙出的橢圓排氣口和小擾流板，3.5升的動(dòng)力還是足夠撐得起這些運(yùn)動(dòng)感的。
