[汽車之家 靜態(tài)評測] 在北京車展的三菱展臺(tái)上，全新一代歐藍(lán)德無疑是最搶眼的，它從內(nèi)到外與現(xiàn)款的車型相比可以說有了天翻地覆的變化。此次全新歐藍(lán)德的亮相也是在亞洲的首發(fā)，并且這款車將會(huì)于今年的年底正式引入國內(nèi)市場，所以在消費(fèi)者正式接觸到它之前，我們也搶先的在車展體驗(yàn)了一下，讓大家對它有個(gè)初步的了解。
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● 外觀：外形變化突出，給人很強(qiáng)的新鮮感
新一代歐藍(lán)德的前臉設(shè)計(jì)與現(xiàn)款看不到一點(diǎn)關(guān)系，進(jìn)氣隔柵、前保險(xiǎn)杠、車頭燈與車側(cè)線條等處都有很大的變換，其中進(jìn)氣隔柵上兩道向中央徽標(biāo)劃去且微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)明顯看到與PX-MiEV概念車有著相同的設(shè)計(jì)概念，整體上增添了不少的科技風(fēng)格。
新歐藍(lán)德的車身尺寸分別為長4655mm、寬1800mm、高1680nn，軸距為2670mm。近2.7米的軸距也保障了車內(nèi)的乘坐空間。筆直的側(cè)面腰線干凈利落，給人干練的印象，同時(shí)高腰線設(shè)計(jì)也顯得很有運(yùn)動(dòng)感。
新歐藍(lán)德的五幅輪轂雖然稱不上亮點(diǎn)，但樣式上還是很符合它作為城市SUV的風(fēng)格。它的輪胎規(guī)格為225/55 R18，從輪胎的規(guī)格上也可以判斷出，它更適合在城市中使用，而非是那些馳騁各種極限路況的專業(yè)選手。
從后面看上去，新歐藍(lán)德給人感覺更加低調(diào)，而現(xiàn)款則更多的表現(xiàn)出更多的個(gè)性化設(shè)計(jì)。如果說現(xiàn)款的歐藍(lán)德是個(gè)矯健的運(yùn)動(dòng)員，那么新歐藍(lán)德似乎更多的表現(xiàn)出務(wù)實(shí)的持家男人風(fēng)格。
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