[汽車之家 評(píng)測(cè)] 理論上說(shuō)，一個(gè)物體自由下落，加速度是9.8米每秒平方，以此計(jì)算，加速到時(shí)速100公里約需2.83秒，下落距離為39.4米。而2013款日產(chǎn)GT-R官方0-100公里/小時(shí)加速記錄是多少呢？——2.84秒。這也就意味著，開(kāi)著GT-R做百公里加速，那感覺(jué)就跟從12層樓上直接跳下去差不多！還用再形容有多快嗎？
關(guān)于日產(chǎn)GT-R詳細(xì)的介紹很多，可是要想把所有型號(hào)都弄清楚也有點(diǎn)麻煩。從2008年上市至今，這款車已經(jīng)進(jìn)行了兩次中期改款，發(fā)動(dòng)機(jī)功率從原先的480馬力到后來(lái)的530馬力再到現(xiàn)在最新的550馬力，除此之外還有“Spec-V”或“Spec R”等高性能版。
雖然性能有了不斷改進(jìn)，但GT-R的外觀和內(nèi)飾幾年來(lái)基本維持了原樣，從2012款開(kāi)始，車頭處開(kāi)始增加LED日間行車燈，內(nèi)飾則沒(méi)有任何變化。必須承認(rèn)，它的整體設(shè)計(jì)確實(shí)很超前，只不過(guò)對(duì)于車迷們來(lái)說(shuō)，難免會(huì)有些審美疲勞。
早在2009年，我們就曾測(cè)試過(guò)一款2010年款美規(guī)GT-R，當(dāng)時(shí)在沒(méi)有使用彈射模式和半熱熔胎工作溫度不佳的情況下依然跑出了4.05秒的0-100km/h加速成績(jī)，刷新了汽車之家實(shí)測(cè)車型加速記錄，并一直保持至今。
現(xiàn)在來(lái)挑戰(zhàn)這一紀(jì)錄的，竟然還是GT-R。此次測(cè)試的2013款 3.8T Premium Edition是通過(guò)官方渠道進(jìn)口的中國(guó)版本，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的油品和使用環(huán)境進(jìn)行了專門(mén)調(diào)教，標(biāo)稱功率397千瓦（540馬力），比海外版降低7千瓦（10馬力），扭矩628牛米和海外相同。
關(guān)于2013款中國(guó)版的細(xì)節(jié)信息，感興趣的讀者可以參考之前的實(shí)拍文章，這里就不再重復(fù)了。
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