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補(bǔ)測(cè)油耗噪音 威朗15S/20T全面測(cè)試
李佳
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-07-15 00:00
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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在經(jīng)過廣德和北京的兩輪試駕后,我們終于拿到了威朗15S和20T的測(cè)試車。由于之前我們已經(jīng)對(duì)15S和20T車型的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、駕駛感受、加速制動(dòng)成績(jī)等進(jìn)行了比較詳細(xì)的介紹,所以此次我們只是補(bǔ)齊兩款車型油耗及噪音的數(shù)據(jù)。

● 威朗15S/20T車型油耗測(cè)試

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

為了保證客觀條件盡量一致,我們決定同時(shí)測(cè)試15S和20T兩款車型的油耗。之前我們?cè)趶V德試車場(chǎng)測(cè)試的兩款車都是紅色的,這次在北京則是一金一紅。金色是20T雙離合自動(dòng)擋車型,紅色是15S自動(dòng)擋車型。由于威朗的行車電腦不能顯示平均速度,而我們測(cè)油耗又要求測(cè)試期間平均速度要在30km/h(正負(fù)可浮動(dòng)2km/h),所以我們不得不用手動(dòng)計(jì)時(shí)的方式來計(jì)算平均速度。

威朗15S車型油耗測(cè)試

汽車之家

汽車之家

威朗20T車型油耗測(cè)試

汽車之家

汽車之家

兩款車都為一人獨(dú)自駕駛,它們共同行駛了134公里左右。由于測(cè)試當(dāng)天北京的氣溫比較高,所以全程兩車都開啟了空調(diào)。最終兩車的油耗成績(jī)很接近,15S車型為9.0升/百公里,而20T車型為8.7升/百公里。

應(yīng)該說兩款車的油耗都不低,超過了我們的推薦值,我想這和夏季的高溫有著一定的關(guān)系。按理說動(dòng)力更強(qiáng)的20T車型應(yīng)該更費(fèi)油,比過實(shí)測(cè)并非如此??磥?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的組合,確實(shí)給威朗帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 威朗15S/20T車型噪音測(cè)試

威朗15S車型噪音測(cè)試

上汽通用別克 威朗 2015款 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型

汽車之家

汽車之家

汽車之家

威朗20T車型噪音測(cè)試

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

汽車之家

汽車之家

汽車之家

靜音性一直是威朗宣傳的重點(diǎn)之一,我在前文中也介紹過它在隔音材料上的不惜血本。最終測(cè)試的結(jié)果也確實(shí)令人滿意,兩車的各項(xiàng)噪音值都低于我們的推薦值。

總結(jié):

終于補(bǔ)齊了最后兩塊拼圖,威朗單車方面的內(nèi)容基本就是這些了。油耗稍有些高,不過和32℃的天氣有著一定關(guān)系。噪音測(cè)試的表現(xiàn)令人滿意,無論是數(shù)據(jù)還是主觀感受都很出色。結(jié)合之前介紹的方方面面,應(yīng)該說大家已經(jīng)可以看到一個(gè)比較完整的威朗,而且是高低兩款動(dòng)力的威朗。

車確實(shí)是好車,很多方面都達(dá)到了同級(jí)別的標(biāo)桿水平,甚至和中型車有一拼。比如它的主被動(dòng)安全配置,全系都配有側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是很多中型車都沒有達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。與中型車接軌的還有價(jià)格,這可不是什么好消息。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),精致、品質(zhì)往往難敵空間、配置,威朗究竟能有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)?讓我們拭目以待吧。(文/圖 汽車之家 劉昱昕)

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