[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 我一直覺得，對(duì)于一款SUV來說，沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)無異于吃泡面少了辣油包，怎么都覺得是殘缺的。對(duì)于長(zhǎng)安CS75這款已經(jīng)火了一年多的中國(guó)品牌SUV來說，雖然一直沒有四驅(qū)車型看起來并未妨礙它熱銷，但對(duì)于不少像我一樣有四驅(qū)情結(jié)的人來說，這是無法接受的。好在CS75的四驅(qū)車型終于來了，那么它真的是“好飯不怕晚”嗎？
CS75四驅(qū)版最早亮相是在今年4月的上海車展，當(dāng)時(shí)除了知道四驅(qū)系統(tǒng)來自于博格華納之外，并沒有關(guān)于四驅(qū)版的更多細(xì)節(jié)。直到我們?cè)谠囻{會(huì)之前收到了包含有四款車型的四驅(qū)版詳細(xì)配置單，我才明白這次推出的四驅(qū)版并不僅僅只是增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、底盤以及大量配置方面，都與之前推出的兩驅(qū)版本都有不少區(qū)別。
對(duì)CS75這款車不了解的朋友可以通過我們之前的眾多試駕評(píng)測(cè)文章去重溫。這次試駕我就不再把CS75這款車從頭到尾重新描述一遍了，而是從細(xì)節(jié)配置差異和動(dòng)力總成四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)兩個(gè)大塊來講講CS75的四驅(qū)版的不同之處。
外觀方面，廠商通過幾處很有辨識(shí)度的改動(dòng)，把四驅(qū)版車型與之前的兩驅(qū)版車型區(qū)分開來了。
至于內(nèi)飾和配置方面，應(yīng)該是此次四驅(qū)版相較之前兩驅(qū)版變化最多的地方，主要集中在了更豐富的舒適便利配置，更多的電子輔助安全配置和inCall車載互聯(lián)系統(tǒng)三個(gè)方面。
四驅(qū)版在舒適配置上的提升是顯而易見的了，不過還是有兩處用戶特別關(guān)心的地方維持了原狀：前中控臺(tái)依然是硬塑料材質(zhì)以及全景天窗依然未能出現(xiàn)。長(zhǎng)安的領(lǐng)導(dǎo)表示這兩處也已經(jīng)在改進(jìn)過程中了，只是沒能趕上這次四驅(qū)版一起推出。沒關(guān)系，好在這次還增加了不少電子輔助安全配置和全新的車載多媒體系統(tǒng)。
各種配置的提升固然能獲得消費(fèi)者的好感，然而四驅(qū)版車型是否會(huì)因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">傳動(dòng)軸的關(guān)系影響后排中央的腳部空間？這是很多四驅(qū)版潛在用戶都很關(guān)心的問題，下面的圖片給出了答案。
整體來講，這次四驅(qū)版從外觀辨識(shí)度到配置水平都算是挺用心的，并不是簡(jiǎn)單在原來兩驅(qū)版配置上增加一套四驅(qū)系統(tǒng)。表面的功夫到位了，表里是否能夠如一？下面就得看動(dòng)力總成、四驅(qū)系統(tǒng)和底盤是不是更“有料”了。
