[汽車之家 另類測(cè)試] 各位好，新一期《車與油的故事》與大家見面了，看過我們此選題的朋友肯定不會(huì)陌生，在前幾期的測(cè)試中，5MT變速箱在省油這個(gè)維度上逐一擊敗了6DCT、6AT、4AT等對(duì)手，測(cè)試還在繼續(xù)，如今5MT將要面對(duì)更“強(qiáng)大”的7DSG變速箱，鹿死誰(shuí)手讓我們拭目以待。
● 測(cè)試車輛
我們選擇了兩臺(tái)2013款上海大眾朗行作為測(cè)試車輛，兩臺(tái)車車況基本相當(dāng)，行駛里程在2萬(wàn)公里左右，一臺(tái)為搭載7速雙離合變速箱的1.4TSI自動(dòng)舒適型，另一臺(tái)為搭載5速手動(dòng)變速箱的手動(dòng)舒適型，兩車的輪胎尺寸也完全相同，都為205/55 R16。
需要注意的是，由于不同品牌、不同車型的變速箱匹配與程序設(shè)定并不相同。因此，這次對(duì)比測(cè)試不一定具有絕對(duì)的代表性，請(qǐng)各位酌情參考。
● 準(zhǔn)備工作：胎壓，空調(diào)。
我們?cè)诔霭l(fā)之前將兩輛車的輪胎都調(diào)整至廠家推薦值；空調(diào)都設(shè)定為2擋風(fēng)量，溫度最低，內(nèi)循環(huán)模式，并且在同一家加油站將兩臺(tái)車油箱都加滿至油箱口，清零所有參數(shù)，保證客觀數(shù)據(jù)統(tǒng)一。
這次對(duì)比測(cè)試為了盡可能減小誤差，測(cè)試中兩車結(jié)隊(duì)前后行駛，駕駛方式都以消費(fèi)者日常使用的方式駕駛，緩踩油門加速，手動(dòng)擋車型按著換擋提示升擋，自動(dòng)擋車型紅燈掛入N擋。那么現(xiàn)在，7DSG+1.4TSI“黃金動(dòng)力組合”挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的5MT+1.4TSI正式開始！