[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 如今的換代車型都越變?cè)酱?，恨不得瞬間跨越N個(gè)級(jí)別，以大打小，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。然而，現(xiàn)在卻有另一款車型給我們好好的上了一課，它就是——全新維特拉。作為維特拉家族的第四代產(chǎn)品，新車尺寸變得更小，并且已在長(zhǎng)安鈴木工廠正式國(guó)產(chǎn)。相信你跟我一樣好奇，這樣一款全新維特拉又會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢？別急，就讓我們趁著廠家試駕會(huì)的機(jī)會(huì)來(lái)好好感受一番吧。（注：試駕車為試裝車，并非正式的量產(chǎn)車型，實(shí)際表現(xiàn)可能與試駕表現(xiàn)，有所出入）
全新維特拉提供了1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，前者搭載的5速手動(dòng)變速箱，后者則是提供了6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選。配置由低到高分別為：進(jìn)取型、精英型、豪華型和旗艦型。新車定位于小型SUV范疇，并將直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為雪佛蘭創(chuàng)酷。我們今天試駕的便是全系的頂配車型——1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型，也是唯一配備了四驅(qū)系統(tǒng)的車型。
● 維特拉車系歷史回顧
時(shí)至今日，維特拉車系已經(jīng)經(jīng)歷了近30年的風(fēng)雨，只是由于在國(guó)內(nèi)的知名度較低，讓許多感到陌生。時(shí)間回到上世紀(jì)80年代至90年代，鈴木公司發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的越野車都不是以乘用車為基礎(chǔ)打造的，便著手打造一款兼具時(shí)尚都市外形和真正四驅(qū)性能的三門緊湊型SUV車型。它“既具有乘用車的乘坐舒適性，又能在任何場(chǎng)所馳騁”這便是維特拉的由來(lái)，也是現(xiàn)在非常紅火的城市SUV車型的鼻祖。
維特拉正式進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是從第三代超級(jí)維特拉開(kāi)始，雖然第一代、第二代車型也通過(guò)各種渠道進(jìn)入了國(guó)內(nèi)，但真正讓更多國(guó)內(nèi)群眾認(rèn)識(shí)維特拉的還是這款第三代車型。而在時(shí)隔八年后的今天，全新一代國(guó)產(chǎn)維特拉來(lái)到了我們面前。
● 第四代車型的全新市場(chǎng)定位：從第三代的緊湊型SUV變成小型SUV
相信大家跟我一樣，第一眼看到第四代維特拉時(shí)的第一反應(yīng)，除了外觀更為時(shí)尚之外，便是比第三代車型尺寸上變小了許多，相應(yīng)的車型級(jí)別也從緊湊型SUV變成小型SUV。針對(duì)如此大的變化，廠家表示新車在設(shè)計(jì)時(shí)延續(xù)了維特拉家族理念的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研和消費(fèi)者的需求在定位上發(fā)生了一些變化，時(shí)尚和個(gè)性成為了它全新的拓印，這也都是為了迎合最新的市場(chǎng)需求所作出的變化。當(dāng)然，策略上的變化是否正確，還有待市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。
| 車型尺寸對(duì)比 | |||
| 項(xiàng)目/車型 | 第四代維特拉 | 第三代維特拉 | 創(chuàng)酷 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4175 | 4500 | 4248 |
| 寬（mm） | 1775 | 1810 | 1776 |
| 高（mm） | 1610 | 1695 | 1674 |
| 軸距（mm） | 2500 | 2640 | 2555 |
全新維特拉擁有4175×1775×1610mm的長(zhǎng)寬高，再加上2500mm的軸距表現(xiàn)，只能讓新車來(lái)到了小型SUV的陣營(yíng)，而第三代維特拉則是一款定位于緊湊級(jí)SUV的車型。這樣的變化也讓廠家直接將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為雪佛蘭創(chuàng)酷等小型SUV車型。而與創(chuàng)酷等車型相比，全新維特拉的尺寸要稍微小一點(diǎn)點(diǎn)。另外，至于為何選擇創(chuàng)酷作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。廠家表示：這是綜合考慮車輛參數(shù)、銷量、用戶感知、外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格以及各車型用戶選擇維特拉作為第一選擇的比例，而做出的判斷。
● 外形時(shí)尚、個(gè)性
毫無(wú)疑問(wèn)，新車在外形設(shè)計(jì)方面已經(jīng)變得不再像我們之前認(rèn)識(shí)的方方正正，有些虎頭虎腦的維特拉了，設(shè)計(jì)師賦予了全新維特拉更多的活力和年輕化的元素?；蛟S有人會(huì)擔(dān)心，這樣巨大的變化消費(fèi)者是否能夠接受。我個(gè)人覺(jué)得在維特拉并沒(méi)有太大知名度的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們就當(dāng)它是一個(gè)全新引入國(guó)內(nèi)的車型就好了，一款個(gè)性、時(shí)尚的小型SUV車型。
| 車輛通過(guò)性參數(shù)對(duì)比 | |||
| 項(xiàng)目/車型 | 維特拉 | 創(chuàng)酷 | ix25 |
| 離地間隙（mm） | 185 | 156 | 180 |
| 接近角（°） | 18.2 | 13 | 17 |
| 離去角（°） | 29 | 25 | 27 |
外觀上更多時(shí)尚元素的加入，讓新車在視覺(jué)效果上的表現(xiàn)無(wú)疑是較為搶眼的。當(dāng)然這也讓它的受眾面變得沒(méi)有那么廣，畢竟在這個(gè)中庸才是王道的時(shí)代，個(gè)性化的產(chǎn)物始終都有著較大的風(fēng)險(xiǎn)。