[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 這年頭，大家似乎都把精力用去開發(fā)SUV了，大批新車迅速出現(xiàn)，如同寒武紀生命大爆發(fā)。當然轎車市場咱也不能放棄?。‰m然增速不快吧，好歹基數(shù)在那擺著呢，不過相對來說競爭確實沒以前那么激烈了，尤其小型車和緊湊型車，主流的還是那幾個，不斷改款改款，會不會有些“審美疲勞”？現(xiàn)在總算來了個新對手——納智捷銳3。
納智捷銳3最早正式亮相于今年4月份的北京車展，我們已經(jīng)做了外觀和內(nèi)飾的介紹，目前還有兩個主要的問題：第一，我們還沒有試駕過；第二，不知道賣多少錢。價格恐怕要等到今年9月份上市的時候才能知道，所以今天咱們先來解決第一個問題。
車展上見到銳3的時候，它給我的感覺是外形設(shè)計比較夸張，大嘴進氣格柵和鋒利的線條設(shè)計對于一輛小型車來說似乎有些過于復雜。其實這次再看感覺還好啦，沒有了展臺上閃亮的燈光照耀，這輛車看著還算稍微溫和一些。主要我覺得它的整體車身輪廓很穩(wěn)定，給人一種扎實的視覺印象。
較大的體型也讓銳3比其它小型車更討人喜歡，事實上它的車身尺寸已經(jīng)超越了主流小型車的范疇，達到入門緊湊型車的標準了。不過等級劃分的問題咱們暫且放在一邊。
| 幾款小型車車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 銳3 | 4551 | 1783 | 1551 | 2620 |
| 嘉年華三廂 | 4320 | 1722 | 1470 | 2495 |
| 豐田威馳 | 4410 | 1700 | 1490 | 2550 |
| 現(xiàn)代瑞納 | 4375 | 1700 | 1460 | 2570 |
這款車外形細節(jié)上的處理很不錯，值得聊十塊錢的。比如說鋒利的前大燈，以及LED日間行車燈，很有識別特征，而且做得也比較精致，增強檔次感，只可惜只在全系頂配上出現(xiàn)。還有就是前格柵和包圍下部采用了仿碳纖維材質(zhì)的裝飾條，增強運動氣息。
車身側(cè)面，廠家最引以為傲的是所謂“駐筆回鋒、筆斷意連”的設(shè)計，很有詩情畫意哈！就是C柱三角窗那道往回勾的那一下，我仿佛看到有根大毛筆在空中飛舞，然后猛然劃過車身，留下一道有力的豎彎鉤，與車身腰線融合在一起，營造出很動感的線條。不知道我這個理解跟設(shè)計師的想法是不是一樣。
當然啦車身上的各種設(shè)計也不全是為了好看，有些也具備功能性，包圍兩側(cè)的凸起就是為了導流從而降低車身阻力，使得銳3的風阻系數(shù)可以低到0.29。至于后車窗上的那道，根據(jù)廠家的解釋，不僅圖個好看，同時還能增大駕駛者后方的視野。
外觀我也不是全都認為很好，像是車尾排氣管的布置相對來說就有點草率，另外這車只有兩個倒車雷達，雖說它主要靠倒車影像吧，但倆探頭實在顯得少了點。
