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青出于藍(lán)勝于藍(lán) 測全新奧迪A4 allroad
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-02-25 20:35
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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 國內(nèi)消費(fèi)者喜歡SUV車型的其中一個(gè)原因是它擁有相對(duì)轎車出色的通過性。不過,如果以同一平臺(tái)研發(fā)出來的轎車和SUV做對(duì)比,轎車的操控性顯然會(huì)相對(duì)出色一些,最起碼在車身重心方面就有著先天的優(yōu)勢。想擁有轎車的操控性,同時(shí)又想擁有接近于SUV的通過性,那怎么辦?或許像奧迪A4 allroad quattro這類車型會(huì)是一個(gè)比較完美的解決方案。

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我這一次拿到的測試車型是2017款 奧迪A4 45 TFSI allroad quattro運(yùn)動(dòng)型(下文簡稱:A4 allroad),官方售價(jià)是46.88萬元(標(biāo)準(zhǔn)配置),選裝了四門無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、方向盤換擋、全液晶儀表盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

到底什么是allroad?

如果將這個(gè)英語單詞直譯過來,那就是“全路況”的意思。如果我沒記錯(cuò)的話,奧迪allroad車型在最初引入國內(nèi)時(shí),廠商就曾經(jīng)以“全路況四驅(qū)旅行車”的定義來進(jìn)行宣傳。不過,隨著時(shí)間的推移,這個(gè)定義已經(jīng)逐漸被人淡忘。

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追根溯源,奧迪最早使用allroad這個(gè)名字始于2000年在A6基礎(chǔ)上推出的一款衍生車型,目的是為了滿足那些在轎車的操控性和SUV的通過性之間難以取舍的消費(fèi)者,讓他們周末去戶外郊游更加方便。后來,該車的實(shí)用性在歐洲受到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可,于是奧迪從上一代A4開始也推出了allroad車型?,F(xiàn)在,allroad車型已經(jīng)成為奧迪A6、奧迪A4各自車系中重要的一員。

它的外觀、內(nèi)飾有什么特別之處?

它是一款以全新奧迪A4 Avant(旅行版)為基礎(chǔ)打造出來的衍生車型,基本屬性仍然是旅行版。在外觀上,它相對(duì)A4旅行版多了一套跨界風(fēng)格的套件,看著確實(shí)是挺特別的,同時(shí)又能與allroad的定義不謀而合。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

老實(shí)說,對(duì)于鐘愛旅行版的我而言,這外觀套件顯得有點(diǎn)不倫不類之感。如果車身顏色和套件顏色可以保持一致,或許看著會(huì)和諧很多。話雖如此,但不能否認(rèn)的是,它確實(shí)有著不錯(cuò)的實(shí)用性。試想一下,當(dāng)你在郊外的泥濘或沙石路面上行駛時(shí),車身難免會(huì)與一些小石子發(fā)生碰刮的情況,此時(shí)這個(gè)套件可以對(duì)車身、車漆起到一定的保護(hù)作用,即使碰刮比較嚴(yán)重而需要修復(fù),那筆費(fèi)用也相對(duì)補(bǔ)漆、鈑金便宜不少。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

來到車內(nèi),它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新奧迪A4、全新奧迪A4L是一樣的。對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言,這套內(nèi)飾還會(huì)有一定的新鮮感,畢竟全新奧迪A4L才剛在國內(nèi)上市不久。至于做工和用料方面,它依然保持了奧迪一貫以來較高的水準(zhǔn),這點(diǎn)毋庸置疑。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

值得一提的是,車內(nèi)的細(xì)節(jié)都處理得很精致,比如帶有感應(yīng)功能的空調(diào)面板控制鍵,當(dāng)手指碰到開關(guān),屏幕就會(huì)顯示相應(yīng)功能中的選項(xiàng)。另外,全新的MMI控制面板使用起來也比之前方便,簡潔合理的布局讓你在使用時(shí)更加順手和便捷。

沒加長軸距的它,乘坐空間表現(xiàn)如何?

A4 allroad的軸距是2828mm,相對(duì)上一代車型加長了23mm,與全新奧迪A4旅行版(軸距2820mm)相比僅是增加了8mm而已,與國產(chǎn)全新奧迪A4L的2908mm軸距仍然存在著很大的差距??吹竭@些數(shù)據(jù)的對(duì)比,也難免會(huì)讓人對(duì)它的車內(nèi)乘坐空間產(chǎn)生疑問。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

不能否認(rèn),它的后排乘坐縱向空間確實(shí)與全新奧迪A4L依然存在一定的差距,但是綜合乘坐空間的表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的,尤其是后排的頭部空間,顯然這完全是得益于旅行版的車頂設(shè)計(jì)相對(duì)三廂版車型更加平直、車頂線條往后延伸幅度更大。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型

至于后排中央的位置,建議別抱太大的期望,它的地臺(tái)凸起較高、占用空間較多,而且后排中央手箱對(duì)舒適性造成了一定的影響,成年人臨時(shí)乘坐倒是沒什么問題,但上不建議長途旅行,除非你有足夠強(qiáng)大的忍耐力。其實(shí),即使是加長了軸距的奧迪A4L,這個(gè)位置的乘坐舒適也不見得比它好多少。

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35.98-43.08萬
3.71
2025/7/7 19:25:18