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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 如果從實(shí)用性或者性價(jià)比的角度來考慮，你可以找到很多的理由不選擇它。但對(duì)于為它買單的用戶來說，其實(shí)只需要一個(gè)理由，我喜歡，買個(gè)東西讓自己高興，就這么簡(jiǎn)單。那它為什么能有這本事呢？憑帥氣的外觀就夠了，顏值高，四門溜背轎車，這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位除了它基本沒誰了。

對(duì)于A5來說，這是一次大的換代，基于最新的MLB EVO平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾也相比老款車型有很大的變化。得益于新平臺(tái)的使用，全新A5車身減重50公斤，實(shí)現(xiàn)更好的輕量化效果。
我們今天試駕的車型是2017款 A5 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型，下文簡(jiǎn)稱A5 Sportback，是車系中的頂配車型。

A5 Sportback使用了很多平直的線條，比老款車型更復(fù)雜，但整體效果卻更緊致干練。就像做了健身一樣，不但瘦下來了，肌肉線條也更漂亮。

A5 Sportback配備18和19英寸輪圈，對(duì)于帥氣的外形來說是個(gè)很重要的組成部分，但隨之而來的問題是，輪圈大了，條幅也不多，那就顯得圈里面的剎車盤有點(diǎn)小了，看著有點(diǎn)空。

內(nèi)飾方面沒太多能說的，就跟A4L一樣，在此就不在贅述了。整體效果很簡(jiǎn)潔整齊，符合年輕消費(fèi)用的審美需求。做工方面也沒什么好挑剔的，就沒什么明顯的毛病。

拍攝車輛配置很豐富，除了上圖提到的幾個(gè)之外還有抬頭顯示、座椅按摩等功能，舒適性和便利性配置都很齊全了，但這也意味著，這臺(tái)頂配車型的價(jià)格一定不低。

A5 Sportback沒有配備全景天窗是個(gè)小遺憾，現(xiàn)在這個(gè)普通版的天窗面積不大，打開幅度也不大，差點(diǎn)意思。