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你們來(lái)電么? 測(cè)試奧迪Q7 45 e-tron
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-07-23 20:30
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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 雖然目前來(lái)看大部分電動(dòng)車的續(xù)航能力都還不錯(cuò),但你們有沒(méi)有覺(jué)得終歸不如汽油車開(kāi)著踏實(shí)放心,主要是充電所需要花費(fèi)的時(shí)間與充電地點(diǎn)都不是太理想,所以就我個(gè)人感覺(jué)一臺(tái)插電式的混合動(dòng)力車型應(yīng)該是個(gè)很好的解決方案:短途行駛基本都可以用電來(lái)完成,降低排放,長(zhǎng)距離行駛有油箱作為保障 ,不懼怕沒(méi)電,這么一看確實(shí)挺完美。

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

今天的主角是奧迪Q7 45 e-tron,官方售價(jià)92.88萬(wàn)元,先不說(shuō)這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別里會(huì)遇到什么樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,單就在Q7的車系中它甚至比3.0T S line運(yùn)動(dòng)版還要貴一些。


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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

當(dāng)然了,能賣這個(gè)么貴也是有一定原因的,它搭載了一臺(tái)第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一臺(tái)8AT自動(dòng)變速箱,除了汽油機(jī)之外還配備了一臺(tái)94kW的電動(dòng)機(jī),綜合功率(367馬力)270kW,綜合扭矩700?!っ?,光看扭矩甚至比蘭博基尼Aventador還大一點(diǎn)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

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另外在后備廂下方還配備了一個(gè)容量為17.3kWh的鋰離子電池,占據(jù)了部分空間,容積從890-2075升下降至645-1875升,并且經(jīng)過(guò)這么一番折騰,這臺(tái)Q7的空載體重也直奔2.5噸,和一頭成年的犀牛差不多。

關(guān)于充電

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

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這臺(tái)Q7 45 e-tron配備了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的慢充充電口,可以通過(guò)普通的慢充充電樁充電,隨車也會(huì)配備一根應(yīng)急220V充電線,可以接小區(qū)或者家里的插線板;Q7 45 e-tron裝備17.3kWh的鋰離子電池,用充電樁的話需要2個(gè)半小時(shí)左右,應(yīng)急充電線懟插銷板需要10.8個(gè)小時(shí),時(shí)間挺長(zhǎng)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

我們選用的是公司地庫(kù)的充電樁,下了一個(gè)手機(jī)APP,主要可以用微信掃描支付,不用電卡。不過(guò)需要注意的是充電結(jié)束后除了電費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)之外還需要另外承擔(dān)地庫(kù)停車費(fèi);充滿電之后純EV續(xù)航里程與官方給出的數(shù)據(jù)56km一樣,油耗測(cè)試也就此展開(kāi)。

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奧迪Q7新能源
奧迪Q7新能源
79.08-87.50萬(wàn)
4.50
2025/7/11 23:34:56