[汽車之家原創(chuàng)試駕] 又是重慶，上一次來是體驗長安歐尚A800。而這一次，則是為了試駕歐尚A800的同胞——長安凌軒。之前我的同事在凌軒1.5T手動擋車型（查看試駕文章）后，對其動力表現(xiàn)還是給予了認可。而此次換裝6AT變速箱之后的自動擋車型又會有著怎樣的表現(xiàn)呢？一起來看看吧。
配備愛信6速手自一體變速箱的自動擋車型于10月31日上市，新車根據(jù)配置的不同推出了4款車型，售價區(qū)間為8.79-11.09萬元。此外我們試駕到的是11.09萬元的自動樂活旗艦型（以下簡稱凌軒），它也是全系的頂配車型。
● 造型不錯/搭載in Call 3.0多媒體系統(tǒng)
凌軒的外形設計在同級別車型中還是挺出眾的，整體車身線條很流暢，時尚的造型也符合目標消費者的審美。特別是1.5T車型獨有的點陣式前進氣格柵，看起來很別致。另外，在其右上方還設有“Turbo”標識。
新車前大燈依舊采用的是鹵素光源，這一點和歐尚A800一樣，全系均為此配置。功能性方面，自動大燈、大燈高度可調(diào)以及日間行車燈都是標配。
車身側(cè)面和尾部的設計簡潔、大方。左右兩側(cè)尾燈之間使用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，視覺上能獲取更好的橫向張力。此外，試駕車型還提供了倒車雷達和倒車影像功能，基本的便利性還是有所保障的。
相比不錯的外觀造型，個人認為凌軒的內(nèi)飾還要更為出彩一些。雙色的內(nèi)飾并沒有采用艷麗的顏色，色彩搭配看起來很和諧。整個中控臺設計也富有層次感，較多的橫向線條所帶來的視覺效果挺討人喜歡。
8英寸觸摸屏顯示效果不錯，其搭載的in Call 3.0多媒體系統(tǒng)無論是系統(tǒng)流暢度、UI設計還是功能性方面都達到了主流水準。配置上，諸如并線輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、后排出風口等均有提供。