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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2017年11月，南京依維柯Daily的第三代車型——依維柯Daily（歐勝）正式上市（以下簡稱歐勝），它的指導價格區(qū)間為15.00-25.29萬元。歐勝在外觀和內飾方面，比起前兩代的Turbo Daily（得意）和Power Daily（寶迪），乃至國內的歐系輕客產品，在顏值上面都有了新的突破。先前，我們已經對歐勝2.3T柴油車型進行過試駕，今天我們將再次試駕一下它的3.0T柴油車型。

鑒于我們先前已經對歐勝 2.3T短軸低頂多功能車F1A（6座版）進行過詳細的試駕體驗，感興趣的朋友可以點擊回看，這里不再做過多贅述。我們這次試駕的車型同樣為短軸低頂多功能車，僅是在動力系統(tǒng)和座椅布局上有所差別。

歐勝的造型雖然方正但大方得體，前臉處采用了橫幅式的格柵，并與前大燈相結合。黑色的前包圍及車側防擦條既務實又穩(wěn)重。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：5150×2011×2307mm，軸距為3000mm。

內飾采用大面積黑色進行搭配，中控臺的造型設計帶有現(xiàn)代感，并且在用料和做工方面十分扎實，整體的表現(xiàn)處于同級別車型的上等水平。

該車采用了1+3+3的7座版布局，座椅均配有三點式的安全帶和活動頭枕，在安全性方面考慮的較為周到。整體的乘坐空間也都比較讓人滿意，此外，如果駕駛位座椅的右側增加折疊扶手，長途駕駛時會更貼心。還有后排座椅內部的填充物不太厚實，我們在長途乘坐時（2個多小時的車程），會感到有些疲憊。

因為車廂前部采用3排座椅的緣故，且座椅無法翻折，后備廂的進深為1350mm。后備廂的內部高度尚可，為1520mm，不過成年人無法在車內直立，移動或搬運物品時需要彎腰或屈膝。

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