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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 最近在網上很火的國產第四代福克斯終于來了，這應該是國內的首次小范圍試駕，地點是在我們《Speedway速度線》經常光顧的某賽車場。恰巧我前不久在這條賽道上試駕了現(xiàn)款科魯茲、思域（視頻下周就會放出），所以全新?？怂沟牡絹碜屛曳浅Ｆ诖?/p>

通過之前的一系列曝光，我想各位對于全新福克斯也有所了解了（靜態(tài)體驗和海外試駕）。明天的活動現(xiàn)場將有兩款不同配置的車型，一個兩廂ST-Line版本、一個三廂常規(guī)版本。作為嘉年華ST車主的我，個人更喜歡兩廂的ST-Line版本。因為?？怂贡旧砭鸵赃\動著稱，而兩廂的造型更能凸顯運動的風格。

這臺紅色的?？怂筍T-Line看上去和真的ST幾乎沒區(qū)別。首先，ST-Line版的車身高度相比普通版本的?？怂菇档土?0毫米，再配上18英寸鋁合金輪圈，米其林PS4輪胎，卡鉗也被噴成了紅色，瞬間運動范兒就起來了；其次前后包圍和車頂后方的大尺寸擾流板都頗為戰(zhàn)斗。以后買了全新福克斯ST-Line的朋友，終于不用再去花心思改ST外觀套件了。

LED大燈的造型實在動人，科技感十足且充滿殺氣。在轉向時，下方的霧燈兼顧轉向輔助燈的職責。尾燈的LED燈帶同樣很好看，但剎車燈并不是LED光源，相比前燈，科技感稍遜色一些。

相比上一代，全新福克斯的軸距加長了57毫米，如此一來，側面線條也變得更加舒展了，據說它的風阻系數只有0.27Cd，有助于提升燃油經濟性。

整體來說，我覺得全新一代?？怂箍瓷先ジ忧逍懔耍琒T-Line加身之后，也讓它更加動感，甚至有點以假亂真的感覺，這也正是年輕人喜歡的。