[汽車(chē)之家 海外試駕] 此次我來(lái)到美國(guó)西雅圖參加凱迪拉克XT4的全球試駕活動(dòng)。在試駕前的產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)上，凱迪拉克的高層在發(fā)言時(shí)直言不諱地提到凱迪拉克在70年代到90年代間，有長(zhǎng)達(dá)23年的時(shí)間缺乏影響整個(gè)汽車(chē)行業(yè)量級(jí)的創(chuàng)新。在講新產(chǎn)品時(shí)自曝品牌黑歷史我還是第一次遇到。但通過(guò)這點(diǎn)我覺(jué)得可以說(shuō)明兩件事：1.凱迪拉克真正地認(rèn)識(shí)到了過(guò)去的問(wèn)題。2.現(xiàn)在的凱迪拉克已經(jīng)和曾經(jīng)的那個(gè)自己徹底劃清界限了。
改頭換面的最好方式就是提升新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)、量產(chǎn)速度。凱迪拉克說(shuō)自己未來(lái)將平均每六個(gè)月推出一款新車(chē)型。而打頭陣的就是全新緊湊型SUV凱迪拉克XT4。
不過(guò)其實(shí)我們之前已經(jīng)對(duì)XT4這款車(chē)有過(guò)非常詳細(xì)的報(bào)道，比如：
詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)文章——傳送門(mén)
國(guó)內(nèi)車(chē)型的試駕及測(cè)試文章——傳送門(mén)
全面的視頻試車(chē)——傳送門(mén)
嘿！你還在看這篇文章??？上面那么多傳送門(mén)都沒(méi)送走你還是說(shuō)那些你已經(jīng)都看過(guò)了？那說(shuō)明你真的是對(duì)XT4這款車(chē)非常有興趣。好吧，那我就寫(xiě)點(diǎn)跟上面那些內(nèi)容不同的東西（真是的，我本來(lái)想這篇文章就這樣結(jié)束了的）。
設(shè)計(jì)師是怎么說(shuō)的
這次我有機(jī)會(huì)直面凱迪拉克XT4設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Therese Pinazzo女士。沒(méi)錯(cuò)，在陽(yáng)盛陰衰的汽車(chē)界，女設(shè)計(jì)師并不多見(jiàn)。我的問(wèn)題是：作為主設(shè)計(jì)師，你認(rèn)為XT4上哪些元素是最有吸引力的亮點(diǎn)？我得到了以下答案。
設(shè)計(jì)師前后提到了XT4的尾燈和頭燈?？赡苤皇乔珊?，我覺(jué)得XT4的尾燈和頭燈分別像兩種兵器，尾燈有些類(lèi)似回旋鏢的形狀，而頭燈像極了中國(guó)古代的戈。兩種冷兵器的出現(xiàn)，讓XT4多了幾分硬氣。
