●動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)/沙漠體驗(yàn)
作為一款硬派越野車，更多車迷關(guān)心的自然是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及其脫困的能力，在這方面，新車的升級(jí)依然非常有誠(chéng)意。首先，車輛的動(dòng)力參數(shù)有了升級(jí)，最大扭矩從原來(lái)的355N·m升級(jí)到了385N·m，并且支持國(guó)六排放。燃油標(biāo)號(hào)也從原來(lái)的95#改到支持92#汽油，從此車輛可以前往更多的偏遠(yuǎn)地區(qū)而不用擔(dān)心加不到95#汽油。
而車輛行駛系統(tǒng)的最大升級(jí)則是新款車型配備了前后差速鎖，脫困能力得到了進(jìn)一步提升，中間采用的是中央多片離合器式差速器，前后橋則采用伊頓電控式差速器鎖。也是這一價(jià)位中獨(dú)有的配置。
●簡(jiǎn)單公路體驗(yàn)/L2級(jí)別自動(dòng)駕駛
在前往沙漠體驗(yàn)場(chǎng)地的路上，我們首先簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下新車在公路上的表現(xiàn)，車輛的動(dòng)力，輸出十分的平順?lè)€(wěn)健，加速線性。底盤在公路上的表現(xiàn)也非常讓人滿意，有著很不錯(cuò)的厚重感，能把各種道路上的顛簸過(guò)濾的比較得體。新款哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))還搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能最大程度的減輕駕駛者的疲勞度。
在隨后的長(zhǎng)距離的沙漠穿越中，我們也充分體驗(yàn)到了車輛扎實(shí)的越野功底，新車配備的中央多片離合器式差速器+前/后橋電控式差速鎖結(jié)構(gòu)在面對(duì)沙地炮彈坑時(shí)能非常從容的脫困，而新增的坦克轉(zhuǎn)向及低速越野巡航也很大程度的降低了越野或穿越時(shí)的駕駛難度。由于沙質(zhì)異常松軟難行，稍有操作不當(dāng)，便會(huì)有陷車風(fēng)險(xiǎn)，所以越野圈中流傳的口訣就是：快走沙慢走水。其含義就是在沙地行駛時(shí)一定要保持車速，而許多新手就是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，在沙地時(shí)不敢踩油門而最終導(dǎo)致陷車，不過(guò)車輛配備的多種越野模式能幫助我們應(yīng)對(duì)各種路況，即便遇到簡(jiǎn)單的陷車，也能通過(guò)低速四驅(qū)+3把鎖來(lái)及時(shí)脫困。
■ 編輯點(diǎn)評(píng)：
哈弗H9的此次改款，升級(jí)的內(nèi)容可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，尤其是對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，40萬(wàn)以內(nèi)能買到帶有前后鎖的硬派越野車選擇本就不多，而哈弗H9此次不僅對(duì)車輛行駛系統(tǒng)做了較大的升級(jí)外，車輛的配置及造型也有了明顯的提升，現(xiàn)在唯一的懸念就是其最終的售價(jià)。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）