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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 一轉(zhuǎn)眼，距離吉利繽瑞首次亮相的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了兩年，兩年時(shí)間里，繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))也在時(shí)不時(shí)地發(fā)生一些小變化，比如2019款車型全系只有1.0TD這一種動(dòng)力可選，那么時(shí)間來(lái)到2020年入夏時(shí)節(jié)，繽瑞又有了一些小變化，這次，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)回來(lái)了。

2020款吉利繽瑞主要是對(duì)車系進(jìn)行了梳理，全系再次回歸200T（1.0TD）和1.4T車型共存的局面，同時(shí)車型名稱里少了一些套路與浮夸，除了新上的1.4T亞運(yùn)版外，200T（1.0TD）車型以“標(biāo)準(zhǔn)”、“舒適”、“豪華”和“尊貴”來(lái)做命名，配置水平的高低一目了然。不過(guò)在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2020款繽瑞就沒(méi)有什么大變化了，我們先簡(jiǎn)單來(lái)回顧一番。

在經(jīng)歷兩次年度改款后，繽瑞的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是完全沒(méi)有變化，不能說(shuō)是設(shè)計(jì)師偷懶，而是繽瑞的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)，只能說(shuō)設(shè)計(jì)師對(duì)繽瑞太有信心了。當(dāng)然對(duì)于2020款1.4T車型的配置變化，相信大家有自己的看法，其實(shí)從2019款全系1.0TD動(dòng)力的情況就能知道，回歸后的1.4T在地位上還是要低一些。