[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 一直以來(lái)，旅行車在國(guó)內(nèi)都處于不溫不火的狀態(tài)，之前的幾年里，不斷有愿意“吃螃蟹”的廠家選擇國(guó)產(chǎn)旅行車，但市場(chǎng)一直沒有引起較大反響。另一方面，曾經(jīng)被譽(yù)為“最美大眾”的一汽-大眾CC(參數(shù)|詢價(jià))在2018年迎來(lái)了換代，不過新一代車型的市場(chǎng)表現(xiàn)顯然沒有前輩勢(shì)頭猛。就在此時(shí)，“新款CC”和“旅行車”兩個(gè)元素碰在了一起，它們組合后的新車型表現(xiàn)又如何呢？
本次測(cè)試的車輛為一汽-大眾CC 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版（下文簡(jiǎn)稱CC獵裝車）,指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)元。試駕車選裝了所有的選裝包，包括駕駛座按摩功能、前擋風(fēng)玻璃和噴水嘴加熱、后排座椅加熱以及HUD平視顯示功能。
外觀部分
毫無(wú)疑問，CC獵裝車的外觀是最吸引人的，前臉部分就有一個(gè)很高的辨識(shí)度。特別是中網(wǎng)的樣式，不同于高爾夫7、高爾夫8兩代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
| 尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| CC三廂車 | 4865 | 1870 | 1459 | 2841 |
| CC獵裝車 | 4869 | 1870 | 1459 | 2841 |
| 邁騰 | 4865 | 1832 | 1471 | 2871 |
| 凱美瑞 | 4900 | 1840 | 1455 | 2825 |
CC獵裝車的側(cè)面很有特點(diǎn)，它舍棄了三廂CC的“大溜背”設(shè)計(jì)，車尾更加挺拔，同時(shí)又不像蔚攬那樣十分平直，整體看上去少了一分修長(zhǎng)、多了一絲緊湊。此外，CC獵裝版全部采用了“ 跨界套件”，輪眉、側(cè)包圍等處均使用了黑色塑料材質(zhì)，標(biāo)新立異的同時(shí)還能防擦防碰。不過CC獵裝版并沒有因?yàn)榭缃鐚傩约痈哕嚿恚@一點(diǎn)從視覺效果角度我個(gè)人比較認(rèn)可。
車尾的設(shè)計(jì)比較耐看，沒有過多復(fù)雜的線條，看上去敦實(shí)、簡(jiǎn)潔。屬于很典型的大眾特征，但又有一些。整體來(lái)看，CC獵裝版的外形在個(gè)性化程度做到很高水準(zhǔn)，特別是在國(guó)產(chǎn)車?yán)铮缃缏眯熊嚨纳矸菘梢哉f是一枝獨(dú)秀般地存在。
