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模擬高速故障卡車 夜間6車主動(dòng)安全橫評(píng)
孫嵩韜
孫嵩韜
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-09-04 10:00 · 北京
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[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 剛剛上線的《2024智能實(shí)測(cè)季》正片想必大家都已經(jīng)看過了,為了讓您更清晰地了解各個(gè)項(xiàng)目中每輛車的表現(xiàn),我們也準(zhǔn)備了單個(gè)項(xiàng)目圖文版的成績(jī)解析,本篇內(nèi)容的項(xiàng)目為夜間高速故障卡車以及道路遺撒-天降紙箱。

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此次參與測(cè)試的車型,經(jīng)常關(guān)注汽車之家原創(chuàng)內(nèi)容的朋友們肯定已經(jīng)了解了,它們分別是純視覺方案的特斯拉Model 3、已經(jīng)被大家當(dāng)做“智駕領(lǐng)域標(biāo)桿”的問界M9以及新勢(shì)力中熱度一直較高的小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))、蔚來ET5、極氪007、小鵬P7i。

深夜一片漆黑的高速公路本就讓不少司機(jī)心里犯難,而若前方再出現(xiàn)一輛斜跨兩條車道的故障大卡車,是不是更讓你感到緊張?本次出場(chǎng)的假車是我們此次智能實(shí)測(cè)季中的重量級(jí)選手,它是一臺(tái)1:1還原的灑水車模型,全長(zhǎng)6.5米,高2.4米。公平起見,測(cè)試前我們會(huì)統(tǒng)一開啟車輛的自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能,燈光高度調(diào)到中擋。

首先來看純視覺方案的特斯拉Model 3,月黑風(fēng)高的環(huán)境的確對(duì)攝像頭不太友好,測(cè)試中雖然車輛有聲音和圖像提示,也進(jìn)行了制動(dòng),但由于時(shí)機(jī)較晚,只能減輕碰撞。

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極氪007雖有激光雷達(dá)加持,但即便這樣漆黑的環(huán)境下車輛的自動(dòng)遠(yuǎn)近光作用并不明顯,依舊堅(jiān)持只打開近光燈,給視覺主導(dǎo)的主動(dòng)安全系統(tǒng)帶來了不小麻煩,最終不僅識(shí)別目標(biāo)過晚,制動(dòng)力度也明顯不足,駕駛員為避免更大的車損緊急變線,但依舊付出了一個(gè)后視鏡的代價(jià)。

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而小鵬P7i在這個(gè)測(cè)試環(huán)境下,多次嘗試后ACC功能最高也只能設(shè)置到100km/h,無法提速到此項(xiàng)目規(guī)定的120km/h,因此最終雖然能夠識(shí)別并伴隨聲音、圖像提示成功剎停,但和其他車型的120km/h相比屬于作弊了。

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因此能順利過關(guān)的選手為:小米SU7、蔚來ET5和問界M9,其中問界M9全程的表現(xiàn)依舊可謂是標(biāo)桿級(jí)的操作,發(fā)現(xiàn)障礙物和提示駕駛員的時(shí)機(jī)合適,制動(dòng)過程穩(wěn)健線性,給駕駛員提供充足的信心。

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夜間高速故障卡車
車型 結(jié)果 剎停后和假車距離(m) 開始制動(dòng)時(shí)相對(duì)距離(m) 最大減速度(G值)
特斯拉Model 3 減輕碰撞 - 58.19 -
極氪007 減輕碰撞 - 62.88 -
小鵬P7i 避免碰撞(100km/h) 1.12 64.67 0.82
小米SU7 避免碰撞 7.83 107.37 0.85
蔚來ET5 避免碰撞 0.78 113.61 1.24
問界M9 避免碰撞 4.08 77.19 1.21

整體來看,蔚來ET5和小米SU7都是在距離假車100米左右開始制動(dòng),但剎停后與假車的距離,小米要明顯遠(yuǎn)于蔚來,而問界M9制動(dòng)介入時(shí)機(jī)是三車中最晚的。

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小米SU7
小米SU7
21.59-29.99萬
4.54
2025/7/10 18:33:32