[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 2024汽車之家新能源超級(jí)測(cè)試通過低溫區(qū)和寒冷區(qū)兩大高頻冬季場(chǎng)景，為各位新能源車用戶解決續(xù)航、充電、能耗三大冬季用車痛點(diǎn)。除此之外，我們還結(jié)合舒適性和可靠性，從五大維度對(duì)每款測(cè)試車型進(jìn)行綜合評(píng)定，本期圖文內(nèi)容為極氪MIX(參數(shù)|詢價(jià))的成績(jī)解析。
本期車型極氪MIX，測(cè)試車具體配置為2025款智駕版，指導(dǎo)價(jià)27.99萬，搭配76kW·h的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到550km，驅(qū)動(dòng)形式為單電機(jī)后驅(qū)。
●寒冷區(qū)
寒冷區(qū)續(xù)航測(cè)試由呼倫貝爾陳巴爾虎旗穿越到冷極根河，測(cè)試溫度-20℃到-15℃，挑戰(zhàn)寒區(qū)雙城往返，經(jīng)過50%的高速工況以及50%的低速工況，最終極氪MIX達(dá)成的寒區(qū)續(xù)航為285.6km，續(xù)航達(dá)成率51.9%。
隨后我們采取冷車?yán)涑涞膽敉獬潆姺绞剑瑢O氪MIX的電量補(bǔ)滿，寒冷區(qū)0-100%充電時(shí)間為68分鐘，30%-80%的充電時(shí)間為33分鐘，在電量10%時(shí)達(dá)到78kW左右的最大功率，并一直持續(xù)到電量90%之后。
最終極氪MIX的充入電量為83.28kWh，計(jì)算可得這臺(tái)車的寒冷區(qū)能耗為29.16kWh/100km。
在舒適性體驗(yàn)方面，寒冷區(qū)續(xù)航測(cè)試全程，空調(diào)溫度維持較好，不過全程平均溫度僅在20℃上下，舒適度一般；而在空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中，極氪MIX經(jīng)過2h戶外靜止，打開空調(diào)，開啟最高溫度、最大風(fēng)量，20分鐘后升溫至3.1度，這個(gè)溫度可是肉眼可見的冷，可以腦補(bǔ)一下在車?yán)锏臏y(cè)試員全程把大衣裹得緊緊的，最大升溫幅度為16度，升溫速度非常緩慢。
●低溫區(qū)
低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試由河北保定到天津雙城往返，測(cè)試氣溫區(qū)間為5℃到15℃，經(jīng)過50%的高速工況以及50%的低速工況，最終極氪MIX達(dá)成的低溫區(qū)續(xù)航為456.8km，續(xù)航達(dá)成率為83.1%。
隨后返回充電站，將極氪MIX的電量補(bǔ)滿，低溫區(qū)的0-100%充電時(shí)間為48分鐘，30%-80%的充電時(shí)間為21分鐘。在低溫區(qū)極氪MIX迅速能達(dá)到116kW左右的充電功率，并且可以一路保持到90%之后，表現(xiàn)非常高效。
最終極氪MIX全程共充入電量83.89kWh，通過計(jì)算可得出這臺(tái)車的低溫區(qū)的能耗為18.36kWh/100km。
低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試中，極氪MIX的空調(diào)溫度維持較好，車內(nèi)大部分時(shí)間都能保證在23℃左右，未出現(xiàn)溫控不穩(wěn)定，或車內(nèi)溫度過低的情況。
●總結(jié)
在本次的雙溫區(qū)冬季首測(cè)中，極氪MIX的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，充電時(shí)間依舊優(yōu)秀，測(cè)試全程未出現(xiàn)任何車機(jī)、車門、剎車、電子系統(tǒng)故障，穩(wěn)定性表現(xiàn)良好，獲得續(xù)航、快充和可靠三項(xiàng)徽章。以上就是極氪MIX本次“冬季首測(cè)”的成績(jī)?cè)斀猓鄡?nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車之家2024《新能源超級(jí)測(cè)試》。（圖/文 汽車之家 王子平）
