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207下月上市 標(biāo)致未來有望國產(chǎn)車型淺析
梁思辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2008-10-21 01:00

[汽車之家 資訊] 下月7日,東風(fēng)標(biāo)致206的換代車型207將正式上市,新車將沿用現(xiàn)款206的動(dòng)力系統(tǒng),外形則使用國外的“大嘴”造型。換句話說,即將退出的標(biāo)致207只是東風(fēng)標(biāo)致換湯不換藥的一款產(chǎn)品。那么在207之后,標(biāo)致旗下還會(huì)有什么全新的產(chǎn)品投放國產(chǎn)呢?有三款車型進(jìn)入了我們的視野:

標(biāo)致308

東風(fēng)標(biāo)致在今年年初正式將兩廂307帶入了國內(nèi)市場,新車由于是國外原汁原味的引入,而且又正好趕上了今年國內(nèi)兩廂車市場的熱潮,所以贏得了不錯(cuò)的市場口碑。目前在海外,307換代車型308已經(jīng)上市,它也未來東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)產(chǎn)品中無法錯(cuò)過的一個(gè)。

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相比307車型,該車的車身長度將增加40mm,達(dá)到4.25米,與307車型相比,308在車身高度方面則略有降低。可提供多達(dá)十種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇。新的更為圓潤的造型風(fēng)格使風(fēng)阻系數(shù)降低到0.29。其中搭載超省油的1.6升HDi發(fā)動(dòng)機(jī)的版本每公里二氧化碳排放量僅為120克。

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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的范圍從95馬力1.4升到150馬力1.6升四缸機(jī),而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)從90馬力1.6升排量到頂級(jí)的136馬力2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。標(biāo)致最終還將增加一款可使用“BioFlex”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款新型改款混合動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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新車未來入華國產(chǎn)后,很可能將根據(jù)中國市場的需求繼續(xù)推出其三廂版本,但是我們最擔(dān)心的還是時(shí)間問題,兩廂307在海外漂泊了2年之久才進(jìn)入中國市場,希望308不要讓我們等待這么久,308于去年9月份在海外上市。

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